Fuel injection
Páginas: 2 (370 palabras)
Publicado: 31 de marzo de 2011
Fuel Injection, ¿en qué consiste?
Es ya bien sabido y común, pues el mismo nombre del sistema lo indica, inyección de combustible, pero, ¿de qué forma trabajan estos sistemas?, ¿los hay de variostipos?, ¿Cuándo se comenzaron a usar? Veamos pues un poco de este tema.
El sistema Fuel Injection vino a tomar el papel que antaño desarrollaban las bombas de gasolina y el carburador en los autos,papel que consiste en llevar la gasolina del tanque hacia los cilindros. La diferencia es que este nuevo sistema inyecta la gasolina en el motor en lugar de bombearla como sus antecesores y resuelvelos problemas del encendido en frío.
En Estados Unidos la marca Chevrolet fue quien en 1957 lanzó un sistema Fuel Injection mecánico que nombró “Rochester” y con el que equipó al Corvette hastafinales de los sesentas. La desventaja de estos sistemas mecánicos era el elevado costo, el precio de los autos se disparaba sólo por poseer este sistema. A su vez, al otro lado del Atlántico, laVolkswagen utilizaba un sistema electrónico de Fuel Injection de tecnología Bosch que superó notablemente a los sistemas mecánicos. Para la década de los setentas ya se fabricaban en América sistemas deinyección Throttle Body Injection (TBI), compuestos por un cuerpo de aceleración, uno o dos inyectores de combustible y un regulador para la presión; un mecanismo sencillo pero sin tantas ventajas comolos posteriores.
Los sistemas de inyección multipuesto (MPFI) superaron con una cantidad de 10 a 40 hp a los pasados sistemas TBI. En estos nuevos sistemas cada cilindro del motor tiene su propioinyector, lo cual hace que la mezcla de aire y gasolina se entregue al motor con una mejor distribución para los cilindros mejorando la potencia y el desempeño del auto. Con un subsistema de inyecciónsecuencial de combustible es posible mejorar la potencia y reducir las emisiones ya que la abertura de cada inyector es controlada por una computadora llamada “Módulo de Control de Potencia” que...
Es ya bien sabido y común, pues el mismo nombre del sistema lo indica, inyección de combustible, pero, ¿de qué forma trabajan estos sistemas?, ¿los hay de variostipos?, ¿Cuándo se comenzaron a usar? Veamos pues un poco de este tema.
El sistema Fuel Injection vino a tomar el papel que antaño desarrollaban las bombas de gasolina y el carburador en los autos,papel que consiste en llevar la gasolina del tanque hacia los cilindros. La diferencia es que este nuevo sistema inyecta la gasolina en el motor en lugar de bombearla como sus antecesores y resuelvelos problemas del encendido en frío.
En Estados Unidos la marca Chevrolet fue quien en 1957 lanzó un sistema Fuel Injection mecánico que nombró “Rochester” y con el que equipó al Corvette hastafinales de los sesentas. La desventaja de estos sistemas mecánicos era el elevado costo, el precio de los autos se disparaba sólo por poseer este sistema. A su vez, al otro lado del Atlántico, laVolkswagen utilizaba un sistema electrónico de Fuel Injection de tecnología Bosch que superó notablemente a los sistemas mecánicos. Para la década de los setentas ya se fabricaban en América sistemas deinyección Throttle Body Injection (TBI), compuestos por un cuerpo de aceleración, uno o dos inyectores de combustible y un regulador para la presión; un mecanismo sencillo pero sin tantas ventajas comolos posteriores.
Los sistemas de inyección multipuesto (MPFI) superaron con una cantidad de 10 a 40 hp a los pasados sistemas TBI. En estos nuevos sistemas cada cilindro del motor tiene su propioinyector, lo cual hace que la mezcla de aire y gasolina se entregue al motor con una mejor distribución para los cilindros mejorando la potencia y el desempeño del auto. Con un subsistema de inyecciónsecuencial de combustible es posible mejorar la potencia y reducir las emisiones ya que la abertura de cada inyector es controlada por una computadora llamada “Módulo de Control de Potencia” que...
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