Fuerzas Aerodinamicas Que Actuan En El Automovil

FUERZAS AERODINAMICAS EN LA ESTABILIDAD DEL VEHICULO
El centro de presiones (CDP) del vehículo es donde se aplica la resultante de todas las fuerzas aerodinámicas. Si este centro varia demasiado ensu posición el auto se volverá inestable.

EFECTO DE LAS FUERZAS AERODINAMICAS EN EL VIRAGE

El efecto suelo es un ingrediente esencial para mantener un coche de pegado al pavimento ,especialmente en las curvas.
Durante muchos años solo se utilizo la aerodinámica para ir mas rápido.
Actualmente supone mejorías en el paso por curvas como en el frenado.
Debido a que la fuerza desustentación aumenta al aumentar la velocidad, el auto se vuelve mas inestable.
Los alerones delanteros y traseros aumentan la velocidad en curvas.
La fuerza hacia abajo debe de estar bien distribuida entre laparte delantera y trasera, si es demasiada la carga en la parte delantera se vuelve inestable, cuando en la parte trasera tiene una carga mas grande el coche se estabiliza.
Si es demasiado estableresultara difícil dar vuelta.

EFECTO DE LAS FUERZAS AERODINAMICAS A VELOCIDAD MAXIMA
La resistencia al avance dependerá del Coeficiente de Resistencia (Cx) producto del diseño del vehículo, elárea frontal. A mayor velocidad mucho mayor será la fuerza que se opone al avance.
En el automovilismo se busca, crear una zona de alta presión por encima del vehículo y una de baja presión por debajo.La diferencia de presiones provoca una succión que "aplasta" al vehículo contra el suelo, mejorando el agarre, lo que se traduce en la posibilidad de trazar curvas a mayor velocidad.

FUERZASAERODINAMICAS EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
A mayor velocidad mucho mayor será la fuerza que se opone al avance. Gracias a esto, reducir la resistencia al avance nos permite aprovechar con mejor eficienciacada caballo de fuerza producido por el motor, logrando mejores velocidades y menor consumo de combustible.

TUNEL DE VIENTO A ESCALA
Túnel de viento: Instalación empleada para el desarrollo...