Fuerzas que actuan durante le despegue

FUERZAS QUE ACTUAN EN UN DESPEGUE
- Como primer lugar, tendremos el efecto par motor, que causara un par de la misma magnitud pero de sentido contrario tendiente a hacer girar el fuselaje en sentidoopuesto, o sea bajando la semiala izquierda.
- Habra un traspaso de peso en donde la llanta izquierda del tren principal tendrá un coeficiente de fuerza mayor que el de la llanta derecha debido alefecto par motor. Y la aeronave tendera a irse a la izquierda (Siempre que un piloto vaya a iniciar un vuelo, tiene que checar bien la presión de las llantas. A diferencia de los carros, las llantasque utilizan los aviones son “tubeless”). Para evitar esto habrá que revisar la presión de las llantas y habrá que aplicar potencia gradualmente.
- Al aplicar potencia, la hélice producirá un flujohelicoidal que tendrá a alterar al fuselaje y al estabilizador vertical, haciando que la aeronave quiera irse a la izquierda. Haremos uso del tren delantero para mantener a la aeronave alineada con eleje de la pista.
- Una vez que los mandos de la aeronave obtengan efectos aerodinámicos, haremos uso del pedal derecho deflexionando el plano movible del empenaje vertical lo necesario para producir unmomento alrededor del centro de gravedad de la aeronave para que equilibre la tendencia del viraje hacia la izquierda producido por el efecto par motor y el efecto de la estela helicoidal. Tambiénharemos uso de los alerones para equilibrar la tendencia del fuselaje de girar en sentido contrario al de la rotación de la hélice y así crear un momento de manera de subir la semiala izquierda, bajandoel alerón izquierdo y subiendo el alerón derecho, esto para evitar que el coeficiente de fricción de la llanta izquierda sea menor. Nota: Si la aeronave fuese turbo cargada, el efecto par motor y dela estela de la hélice serían más pronunciados, por lo que habrá que hacer más uso del pedal derecho lo necesario para que la aeronave no se deflexione a la izquierda y así poder mantenerla alineada...