funcion basica de un diferencial
A continuación se presentará brevemente el funcionamiento del diferencial.
Cuando un vehículo gira se produce una diferencia derotación entre las ruedas de un mismo eje, ya que efectúa un recorrido mayor que la otra, la función del diferencial es compensar estas diferencias.
Esto se logra gracias a un piñon que obligaa girar una corona, trasladando ésta el giro recibido de la caja de velocidades hacia las ruedas de tracción.
La ubicación depende del vehículo, en los que presentan tracción en el ejedelantero el diferencial se incorporado en la misma caja de velocidades, lo que obliga a desmontar la caja de velocidades cuando se necesite desmontar el diferencial, salvo que hablemos de cajasautomáticas, donde generalmente sólo se necesita quitar la campana sin tocar los engranajes de los cambios.
Entre los componentes principales de un diferencial clásico encontramos:
-los planetarios,pieza en la cual se acoplan los ejes
-los satélites en donde se acopan los planetarios actuando como cuñas
-el piñón, que transmite la rotación de la corona hacia los planetarios
Los cálculosque llevaremos a cabo serán:
El módulo de los engranes, el cual, independientemente de cuantos dientes posea la corona, tiene que ser el mismo en cada uno de los engranes.
Las revoluciones conlas cuales trabajan los engranes.
Cuanta es la fuerza de torsión de la barra que traslada la velocidad del giro.
Conforme avancemos en la investigación del dispositivo, se irán añadiendoalgunos cálculos, y a su vez tomar en cuenta que este proyecto se hace con el fin de imitar el trabajo del cigüeñal con un motor amigable para el ambiente, que use combustible renovable.
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