Funcion De Los Lubricantes

FUNCION DE LOS LUBRICANTES

Función de los lubricantes
Los lubricantes son materiales puestos en medio de partes en movimiento con el propósito de brindar enfriamiento (transferencia de calor), reducir la fricción, limpiar los componentes, sellar el espacio entre los componentes, aislar contaminantes y mejorar la eficiencia de operación.
Por ejemplo, los lubricantes desempeñan también lafunción de "selladores" ya que todas las superficies metálicas son irregulares (vistas bajo microscopio se ven llenas de poros y ralladuras
El lubricante "llena" los espacios irregulares de la superficie del metal para hacerlo "liso", además sellando así la "potencia" transferida entre los componentes. Si el aceite es muy ligero (baja viscosidad), no va a tener suficiente resistencia y la potencia seva a "escapar"…si el aceite es muy pesado o grueso (alta viscosidad), la potencia se va a perder en fricción excesiva (y calor).
En general cuando los anillos de un motor empiezan a fallar, se dice que el motor "quema aceite", ya que el aceite se escapa entre los anillos y la camisa del pistón, perdiendo así también potencia…Si el aceite se ensucia, actuará como abrasivo entre los componentes,gastándolos


Enfriamiento
El calor de la friccion en el motor se genera constantemente, A travez del aceite circulante mediante diversos sistemas, este calor puede ser absorbido y expulsado para disiparlo.

FUNCION DE LOS LUBRICANTES


Sellado
Los lubricantes pueden ser utilizados para sellar un ejemplo es la película delgada entre el piston y el cilindro la cual mantiene al gasexplosivo y al gas presurizado fuera de la caja del sigueñal.

Reduciendo la fuerza del Impacto
El area lubricada tiene a dispersar el impacto de la fuerza dando como resultado un menor daño en la superficie de metal. En el motor la combustión en la cámara de comprecion hace que las vielas golpeen con los cojinetes del sigueñal. El impacto es suavizado por medio del aceite que se encuentra entrelos cojinetes y el sigueñal

Prevención de oxidación
El aceite contiene las propiedades antioxidantes y anticorrosivos que se utilizan para proteger en contra del osido y la corrocion ocacionados especialmente por los combustibles de sulfito de sodio y agua.
El oxido creado por el agua puede darse fácilmente cuando el motor opera en relenti por periodos prolongados especialmente bajotemperaturas frias. El aceite del motor incluye aditivos que evitan oxidación y corrocion

ACEITES DE ENGRANES

2. Aceite de engranes
Los engranajes están estructurados de tal forma que permiten una lubricación efectiva ymenos difícil. Los engranajes giran constantemente unos conotros deslisandose y girando lo que puede hacer difícil el mantener una película delgada de aceite entre cada una de lassuperficies metalicas. El aceitero de engranes debe ser para trabajo pesado en otras palabras debe soportar presiones extremas el aceite de engranes esta clasificado de la misma forma que el aceite del motor un código de viscosidad SAE y una clacificacion de servicio API son los que se utilizan con mayor frecuencia.

2-1 Viscosidad
La medida común métrica de la viscosidad absoluta es el Poise, quees definido como la fuerza necesaria para mover un centímetro cuadrado de área sobre una superficie paralela a la velocidad de 1 cm por segundo, con las superficies separadas por una película lubricante de 1 cm de espesor. La viscosidad varía inversamente proporcional con la temperatura. Por eso su valor no tiene utilidad si no se relaciona con la temperatura a la que el resultado es reportado.Para más información sobre los diferentes sistemas de medir viscosidad.
2-2 Clasificación
2. Clasificación y especificación de los lubricantes.
La lubricación es básica y necesaria para la operación de casi todas las maquinarias. Sin lubricación, casi todas las maquinarias no funcionan, o si funcionan lo hacen por poco tiempo antes de arruinarse. Por más ilógico que parezca, lubricación es en...