funcionamiento de un motor diesel

Motor Diesel
Caracteristicas:
Los motores diesel son motores térmicos a combustión interna, transformando el calor generado por la combustión del combustible en los cilindros, en trabajo. Elprincipio de funcionamiento es simple: la expansión de los gases producidos por la combustión dentro del cilindro empuja al pistón, que unido a la biela hacen girar e cigüeñal.
Funcionamiento:
Podemosobservar mejor su funcionamiento mirando sus etapas:
1er tiempo: (aspiración) Aire entra en el cilindro por el movimiento retroceso del pistón. (ver figura 1).






Figura 1
2do tiempo:(compresión) el pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada (ver figura 2).







Figura 2
3er Tiempo: (carrera de trabajo) se inyecta el gasoil, y estese eciende inmediatamente por causa de la temperatura muy elevada (ver figura 3).








Figura 3
4to tiempo: (carrera de escape) el pistón empuja los gases de combustión de escape(ver figura 4).








Figura 4

Notamos que el motor diesel no tiene bujía, se toma el aire y lo comprime, después inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión(inyección directa). Es el calor del aire comprimido lo que lo enciende. El inyector en un motor diesel es el componente más complejo y ha sido objeto de gran experimentación. El inyector debe ser capaz deresistir la temperatura y la presión dentro del cilindro y colocar el combustible en un fino rocío. Mantener el rocío circulando en el cilindro mucho tiempo, es también un problema, así que muchosmotores diesel de alta eficiencia utilizan válvulas de inducción especiales, cámaras de pre-combustión u otros dispositivos para mezclar el aire en la cámara de combustión y para que por otra partemejore el proceso de encendido y combustión.
Existen motores diesel, donde el combustible se inyecta en forma directa sobre la cámara de combustión (o de cámara abierta) y motores donde el combustible...