Funcionamiento De Vehículos Motorizados

Funcionan
Funcionamiento De Los Vehículos Motorizados


1.- Introducción: Automóvil, es cualquier vehículo mecánico autopropulsado diseñado para su uso en carretera. El diccionario de la Lengua Española dice que automóvil significa “que se mueve por si mismo”. El término se utiliza en un sentido más restringido para referirse a un vehículo de ese tipo concuatro ruedas y fabricado para transportar menos de ocho personas. Los vehículos para un mayor número de pasajeros se denominan buses, trolebuses y taxibuses, y los dedicados al transporte de carga se conocen con el nombre de camiones. El término automotor engloba todos los anteriores, así como ciertos vehículos especializados de uso industrial ymilitar.

Los automóviles se desplazan sobre terreno mediante la fuerza suministrada por un motor de combustión interna o de explosión, llamado así porque, en su interior, se quema o se hace explotar el combustible. La energía química, “almacenada” en el petróleo o gasolina, se aprovecha de esta forma directamente; convirtiéndose en energía mecánica, sin transformacionesintermedias, como ocurre con la máquina a vapor, en que el combustible (carbón o petróleo) se quema en una caldera, y el vapor a presión producido es el que obliga a girar el motor.

Cuando el combustible empleado es la gasolina, ésta pasa desde un depósito a un aparato llamado carburador, donde se pulveriza y mezcla con el aire, y es estamezcla la que entra en los cilindros del motor, para explotar dentro de ellos por medio de una chispa eléctrica (encendido). Las explosiones son extraordinariamente violentas ( aunque desde fuera no lo parezca, a causa de la perfección alcanzada en la producción de motores), y calientan tanto que pondrían al rojo los metales del motor, inutilizándolo, si no seenfriase mediante un sistema de refrigeración, casi siempre por circulación de agua alrededor de los cilindros. Además, se comprende que el roce de las piezas metálicas del motor, sobre todo estando tan caliente, necesite de un sistema de engrase, por circulación de aceite a presión, que lubrica todos los órganos.

En vez de gasolina puedeusarse un combustible más denso (gasoil) también derivado del petróleo bruto, y en este caso no se emplean ni el carburador ni el aparato de encendido, sino que entra solamente aire a los cilindros y en momentos oportunos se inyecta directamente a ellos el gasoil, que se quema sin necesidad de chispa. Estos motores mas pesados que los degasolina, se emplean mucho en camiones y se llaman “Diesel” o de “Combustión interna” porque la inflamación del combustible no es tan instantánea o total como la explosión de la gasolina, aunque su rapidez es también enorme.

2.- Carrocería: Es la parte del automóvil destinada al transporte de carga y pasajeros. Existen varios tipos de carrocerías; las máscomunes son las llamadas compactas, que se caracterizan porque toda la carrocería se fabrica como una estructura de un solo cuerpo.
Una de las ventajas de este tipo de carrocería es su peso, ya que al no tener bastidores ( largueros y travesaños) de fundición de hierro su peso es menor.
3.-El Chasis: Se emplea principalmente en vehículos de carga,como por ejemplo camionetas, camiones y buses. Es un marco metálico conocido como bastidor, sobre el cual, se instalan todos los componentes del vehículo. Cuando estos componentes están instalados el chasis puede ser manejado, ya que es el vehículo pero sin la carrocería. Esta se instala sobre el chasis una vez que se ha determinado su aplicación ( camión o...