Funcionamiento Del Aire

Funcionamiento y partes de un equipo de aire acondicionado automotríz
Básicamente, todos nuestros equipos constan de:
  Un Conjunto Condensador ( condensador, mangueras,etc.).
  Un ConjuntoEvaporador (colmena, mangueras, vállvula de expansión, filtro secador, soportes, partes plásticas, etc.).
  Un Conjunto Compresor (compresor, bases y tornillería, etc.).
  Un Conjunto de Controles ( arnés,termostato, perillas, etc.).
    El funcionamiento del equipo comienza con su instalación en el automóvil, donde se le realiza un vacío para eliminar humedad en el sistema.  Luego se le inyecta freón12, gas que pasa al compresor para aumentar su presión y su temperatura.
    Una vez cumplido este proceso, el gas se envía al condensador, donde es enfriado con el propósito de convertirloen un líquido refrigerante, que luego pasa al filtro secador (deshidratador).  En este se elimina la humedad para evitar la corrosión de las partes funcionales y el congelamiento del orificio de la válvula deexpansión por donde debe pasar el líquido para ser convertido en rocío de baja temperatura y presión.
    El líquido es conducido hasta el evaporador, donde se transfiere el calor del extremo de bajatemperatura al extremo de baja temperatura.  El aire frío se hace circular dentro del vehículo mediante el motor ventilador.
    Cuando el interior del vehículo alcanza una  temperatura determinada, elcompresor deja de funcionar, hasta que esta aumente.  Cuando esto ocurre, el termostato se acciona nuevamente para repetir el ciclo.
Configuración del Enfriador y Secuencia del Enfriamiento
Compresor           El motor es movido por la caja de cigüeñal vía una polea y correa. Este comprime el refrigerante causando llegue a calentarse y tenga una gran presión.
Condensador
           El condensador esmontado enfrente del radiador. La alta temperatura, la alta presión del refrigerante desde el compresor es pasada a través del condensador donde es enfriado_ y licuado. Tanque Receptor El...