Funciones de la amarras




Facultad de Ingeniería
Ingeniería en Marina Mercante












Interacción entre el Buque y sus Amarras















Índice
Pág.
Introducción………………………………………………………………………………………………… 3
Denominaciones de las amarras …………………………………………………………………. 4
Funciones de las amarras ……………………………………………………………………………. 5
Características de las amarras …………………………………………………………………….. 6 - 7
Selección de la amarra requerida y su número ……………………………………………. 8 – 9
Fuerzas que deben soportar las amarras …………………………………………………….. 10 – 12
Efectos de los Agentes externos sobre lasamarras ……………………………………... 13
Características del equipo de fuerza relacionadas con las amarras ……………… 14
Procedimiento para el cálculo de las fuerzas sobre el buque ……………………….. 15
Definición de un plan de amarre …………………………………………………………………… 16
Conclusión …………………………………………………………………………………………………….. 17
Bibliografía ……………………………………………………………………………………………………. 18







Introducción
El objetivofundamental de una maniobra de atraque y amarre es proporcionar a los buques unas condiciones adecuadas y seguras para su permanencia en puerto y/o para que puedan desarrollarse las operaciones portuarias necesarias para las actividades de carga, estiba, desestiba, descarga y transbordo de pasajeros, vehículos y mercancías que permitan su transferencia entre buques o entre éstos y tierra u otrosmedios de transporte.

A la llegada de un barco a puerto para realizar las diversas operaciones comerciales de carga, descarga, aprovisionamiento, reparaciones, etc., se situará en un muelle atracado, amarrado a boyas, o incluso fondeado, por no ser imprescindible su atraque. En esa ubicación, su equipo propulsor permanecerá parado, pero sobre el barco actuarán los vientos y corrientes marinas, ypor esta razón el barco deberá ser amarrado al muelle, a las boyas o sujetado al fondo del mar con sus anclas.


















Denominaciones de las amarras

Los cabos de amarre reciben su denominación de acuerdo con la posición en que trabajan, y se llaman amarras. Sus nomenclaturas más sencillas son:

Largo: Cuando sale de proa, y trabaja hacia proa, o bien cuando salede popa, y trabaja hacia popa.
Normalmente forman un ángulo de 30° con la línea del muelle o con la crujía del barco.

Través: Si trabaja en sentido perpendicular al plano longitudinal del barco.

Esprin: Derivación del término inglés spring line; si trabaja de proa a popa, o de popa a proa, pero normalmente en la zona central del barco. La palabra esprin, es del argot marinero, y la usa lagente de la mar de todos los países.



















Funciones de las amarras
La función básica de las amarras es la de mantener sujeto al buque en la posición asignada, con el mínimo de libertad en su movimiento, de tal manera que pueda asegurar su posición estática respecto a puntos fijos de tierra o del fondo.
Sin embargo, las amarras tienen funciones complementarias encualquier circunstancia en que el buque deba adquirir una relación de contacto externo con otro buque o tierra.
En el primer caso, las amarras son utilizadas como elementos de unión en operaciones de remolque, como vinculo externo que relaciona ambos buques.
En el segundo caso, las amarras establecen el primer contacto con tierra cuando el buque se encuentra a una razonable distancia de ella y,a partir de entonces, el trabajo de las amarras, junto con otras asistencias (remolcadores, hélices de maniobra) llevaran al buque hasta dejarlo en su posición previa o definitiva.
Para cada uso, existirá una amarra que se ajuste mejor a las necesidades de trabajo para la que será solicitada, lo cual determina la elección previa.













Características de las...