Fundaciones

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria
I.U.P. “Santiago Mariño” – Extensión Caracas
Fundaciones y Muros

FUNDACIONES

Profesor: Ing. Mario Santamaría
Presentado por:
Br.: Marín, Edgar C.I.: 20905694
Caracas, mayo de 2015

FUNDACIONES SOMETIDAS A CARGAS EXCÉNTRICAS
Se habla de fundaciones sometidas a cargas excéntricas cuando una baseaislada es sometida a cargas verticales, momentos flectores y cargas horizontales.
Las cargas son las reacciones determinadas al calcular la estructura que
pasan como acciones a las bases.
Podemos hablar de dos tipos de cargas excéntricas: permanentes o variables
en el tiempo.
1. Cargas permanentes Estas pueden ser:
 Bases de contrafuertes de muros de contención sometidos a cargas
horizontales deempujes de suelo.
 Columnas de entrepisos sin viga donde la acción de cargas
permanentes es preponderante respecto a las sobrecargas.
 Otros casos de estructuras sometidas a empujes.

2. Cargas variables en el tiempo se refieren a:
 Bases de columnas de pórticos en estructuras de edificios sometidos a
viento, sismo y en general cargas de tipo horizontal.
 Bases de depósitos de líquidos(tanques) elevados.

FUNDACIONES SOMETIDAS A CARGAS INCLINADAS
Para las fundaciones sometidas a cargas inclinadas se emplean las
llamadas “fundaciones profundas”.
Las fundaciones profundas permiten disipar las cargas en mantos a mayor
profundidad, con mecanismos de transferencia en general distintos que los de las
fundaciones superficiales.
El mecanismo de transferencia o disipación de cargas en lasfundaciones
profundas es por combinación de dos tipos de resistencia, por tensiones normales

en la punta del elemento y por tensiones tangenciales en la superficie lateral del
mismo.
Pórtico de estructura de acero

Dentro de las fundaciones profundas la más conocida y comúnmente
utilizada son los pilotes.
Los pilotes son un tipo de cimentación profunda de tipo puntual, que se
hinca en el terrenobuscando siempre el estrato resistente capaz de soportar las
cargas transmitidas.
Casos en que se usan pilotes:
 Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir
adecuadamente en una cimentación superficial excediendo la capacidad portante
del suelo.
 Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan
asientos imprevistos y que el suelo resistente esté acierta profundidad; es el caso
de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
 Cuando el terreno está sometido a grandes variaciones de temperatura
por hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.

 Cuando la edificación está situada sobre agua o con la capa freática muy
cerca del nivel de suelo.
 Cuando los cimientos están sometidos a esfuerzos de tracción.
 Enedificios de altura expuestos a fuertes vientos.
 En construcciones que requieren de elementos que trabajen a la tracción,
como estructuras de cables, o cualquier estructura anclada en el suelo.
 Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de
contención de los muelles.
 Cuando se deben recalzar cimientos existentes.
CARGA ADMISIBLE
La carga admisible en una cimentación es aquellaque puede aplicarse sin
producir desperfectos en la estructura, teniendo un margen de seguridad dado por
el coeficiente de seguridad.
La capacidad de carga depende del tipo de suelo (gravas, arenas, limos,
arcillas o combinaciones de ellas), de las características de la cimentación y de la
estructura, y del coeficiente de seguridad adoptado.
La capacidad de carga es de difícil evaluación, puesdepende de diferentes
factores como son:







De las características geotécnicas del terreno y dentro de ellas,
principalmente del ángulo de rozamiento interno y de la cohesión del
terreno.
De la estratificación de las diferentes capas de suelo y la profundidad del
nivel freático.
Del nivel de cimentación. Cimentaciones. Zapatas aisladas.
De las dimensiones del cimiento.
Del tipo de carga...