fundamentacion




Hipótesis n°1

“Una adecuada política de infraestructura en el transporte facilita la movilidad social fomentando las relaciones humanas contribuyendo a sus necesidades diarias”

Desde losocial y cultural, una adecuada infraestructura en transporte; otorga un aporte al desarrollo de actividades sociales para mejorar el ocio y aumentar los tiempos de recreación en las personas.
Serequiere una planificación de infraestructura a largo plazo para satisfacer las necesidades futuras del transporte, tal situación se encuentra estrechamente relacionada con la calidad de vida de laspersonas ya que se puede ver condicionada por la carencia de infraestructura. Como por ejemplo: La congestión de tráfico lleva a la pérdida de tiempo, la contaminación sonora y los accidentes detránsito, como también la congestión de tránsito reduce la productividad y viabilidad económica de un país.
La óptima inversión en infraestructura equivale, a la reducción del costo de las tarifas, aumentode productividad, y la calidad del servicio.
El transporte sostenible, se fomenta para reducir, el impacto ambiental incluyendo a los costos externos en el costo total del transporte, previniendocontaminación, congestión vehicular, y una reducción de accidentes de tránsito, garantizando un bienestar social. Para beneficiar a la sociedad, se deberá planificar, desde una perspectiva a largo plazoinvirtiendo e incrementando las inversiones en transporte.
La ciudad es un lugar complejo ,donde el transporte no solo debe enfocarse en aumentar la productividad económica sino también tener encuenta la calidad de vida de quienes habitan en ella generando un equilibrio.
Las concesiones deben enfocarse en brindar servicios esenciales para para el público siempre con una intervención eficientedel Estado.
El turismo es una actividad que implica la circulación de individuos, y además de ser una variable de intercambio cultural, tiene una relación directa con el transporte, demandando...