Fundamentos De Administracion

NISSAN DE 4 CILINDROS
En esta primer practica fue la de motor tipo Nissan: que consistió en 4 cilindros, 2 polea uno da del cigüeñal y el otro la del ventilador y el múltiple de escape. El cualidentificamos medidas de una de las píoesas del motor por ejemplo, la polea del cigüeñal que midió 5” ¾, la polea del árbol de levas, la caja de velocidades y el cilindro diámetro 3” 3/16 y altura 3”7/16 también se prefirió utilizar algunas de las herramientas de mecánica para el desmontaje del motor. Por otro lado aprendimos a analizar sus partes que consisten el motor y sus funcionamientos querealiza durante su periodo.
Por ejemplo: una llave mixta, llave halen, llave española, llave inglesa, una matraca entre otros.
En la primera practica el profesor nos enseño las medidas de unvernier y como utilizarlas en las piezas de los motores como medir diámetro, profundidad; tamaño de los tornillos y así saber que medidas de llaves utilizar.También nos enseño que tipos de llaves hay como se llaman para que sirven, si son de fuerza etc. Y así saber qué tipo de llaves hay que utilizar para cada tuerca o tornillos Y en pulgada o milimétrico. Esoes lo que asimos en la primera práctica que se llevo a cabo.







VOLKSWAGEN DAVIS.
En esta tercera práctica hemos aprendido a decirles las medidas a simple vista, y obteneruna aproximación a ellas. Estas medidas las hemos aplicado en un motor wolks wagen, marca: Davis.
El profesor nos dijo que midiéramos con el vernier a las tuercas, los tornillos, la profundidad de unapieza, el propósito esencial de medir con el pie de rey o vernier es que a la hora de hacer una ajustada el motor sepamos qué tipo de llaves sea, ya sea española, estriada o mixta o en cuyo caso quemediadas de dados sea para utilizar en el motor, es por eso que el tipo de medidas debe ser exacta.

Lo que se ISO en la tercera practica fue lo mismo repasar medidas con solo lo verlas a ver si...