FUNDAMENTOS DE INVESTIGACION

INTRODUCCION:
Basados en la definición de cohetería, y los diferentes tipos de cohetes clasificados según su propelente sean sólidos, líquidos o híbridos, se realiza una investigación y se analiza la geometría interna de las barras propelentes de diferentes cohetes de combustible sólido , y sus avances, para plantear un modelo matemático y calcular una geometría particular de estas. Serealiza un análisis de ingeniería para el sistema de propulsión ya que hoy en día los cohetes de propelente solido son ampliamente utilizados para la propulsión de naves espaciales de diferentes usos, de monitoreo atmosférico, naves espaciales, satélites etc. También se realiza una recopilación de fuentes, artículos científicos, tesis, entre otras publicaciones, como la publicación realizada porMashayek, F; Farzad, H y Ashgriz, N, “A geometry independent technique for solid propellant grain design”1 en donde hablan básicamente de el empuje de los cohetes, y proponen una técnica para diseñar diferentes geometrías en barras propelentes y debaten sus resultados con diferentes investigaciones.
También se hace un recuento de la historia de los cohetes y sus antecedentes, en donde se enfocan lascaracterísticas principales de los primeros diseñados por los chinos, y el porqué de su invento. Se traen a juego los personajes importantes de la época los cuales propusieron las primeras formas de tripular cohetes, como lo son ruso Konstantin Ciolkovskij, el alemán Herman Julius Oberth y al estadounidense Robert Hutchings Goddard.
Para cumplir este propósito, Se debe tener en cuenta ciertosconceptos básicos para el entendimiento y el posible desarrollo, (empuje, gravedad, arrastre, motor de cohete químico, motor cohete químico de propelente liquido, clasificación de cohetes de propelente solido, polvos metálicos, motor cohete, propelentes compuestos, entre otros). A partir de esto se desarrolla una serie de recolecta de información, para la buena formulación de la geometría de la barrapropelente.
También se hace enfoque en una de las características principales como lo es el grano, el tiempo de quemado de este, los diferentes tipos de combustión que existen del grano, dependiendo su geometría interna y externa su composición y los factores principales que afectan la velocidad de quemado lineal, etc.

ANTECEDENTES:
Internacionales:
Los primeros cohetes de combustible sólidoeran usados por los chinos en las guerras del siglo XII, funcionaban a base de pólvora, además estaban relacionados con la veneración a los dioses chinos. Inicialmente fueron percusores de los fuegos artificiales y después se adaptaron para usos de artillería. Existen relatos que afirman que desde el primer siglo después de Cristo, los chinos diseñaban los fuegos artificiales mezclando salitre,azufre y polvo de carbón.
Hacia al año 1.232 aparece el uso del primer cohete verdadero, este estaba desarrollado a partir de la barra propelente o propelente solido. Tal aparición emerge en la guerra que se daba en esta época entre los chinos y los mongoles en la llamada batalla de Kahgeng Donde los chinos atacaron a los invasores con “flechas de fuego volador” que formaban una barrera, estaseran un claro y básico ejemplo de cohetes de combustión solida. Este sería el inicio del gran avance en cohetes a propulsión solida, pues por este mismo tiempo tanto los árabes como los tártaros harían uso de estos primeros cohetes en acción bélicas.
En 1260, el monje franciscano Roger Bacón, llevó la pólvora a Europa, la cual posteriormente fue utilizada en proyectiles incendiarios de alcancemediano para atacar la ciudad de Mestre. La tecnología de los cohetes, también se empezó a conocer en el continente europeo gracias a los mongoles, que robaron este sistema de los chinos, cuando conquistaron la parte norte de china y adquirieron más conocimientos sobre esta, gracias a los expertos mercenarios chinos que trabajaban para este país. En el trascurso de dos siglos se utilizo un libro...