FUNDAMENTOS DE MARINERÌA

CATEDRATICO HERNANDO LUIS SARMIENTO COGOLLO
Correo electrónico: ymasjt@hotmail - : ymasjt231057@gmail.com
BIENVENIDOS JÓVENES DEL FUTURO BARRANQUILLERO
1 Terminología: términos técnicos en cualquier arte o ciencia.
2 Jerga: Lenguaje especial y familiar que usan entre si los individuos de ciertas profesiones y oficios etc.
3 La Marinera: Estableceentre ellos una diferencia y cualquiera de estos términos pueden emplearse con propiedad.
4 Barco: Embarcación de menor calado y sirve para el transporte de carga y turismo.
5 Buque: Embarcación de mayor calado (en la marina tiene armamento) y sirve para el transporte de carga y turismo.
6 Casco: Parte exterior flotante de cualquier embarcación en contacto directo con el agua.
7 Forro: Es laparte exterior que cubre el esqueleto.
8 Cuadernas: Son las piezas curvas que se afirman a la quilla y forma el esqueleto del buque dando la forma al Casco. las costillas.
9 Varenga es la primera pieza curva que se pone atravesada en sentido perpendicular o de babor a estribor sobre la quilla para formar la cuaderna.
10 Vagras: Se da este nombre a las planchas que, colocadas longitudinalmenteen diferentes partes de los buques de acero, tienen por objeto aumentar la resistencia del casco a los efectos de flexión.
Baos:.-Piezas transversales con cierta curvatura, llamada brusca o vuelta, que se fijan a las cuadernas, contribuyendo a la sujeción del casco y que descansan sobre los puntales; los baos se afirman a las cuadernas. Sirven además los baos para sostener los tablones oplanchas de las cubiertas, los palos principales, maquinillas, etc.
La distancia entre los baos suele ser la misma que entre las cuadernas, en algunos buques pequeños se instala solamente un bao por cada dos cuadernas.
11 Verga: Es el conjunto de Palos y Mástiles.
12 Esqueleto: Es un conjunto de piezas de metal o de madera que le dan la forma al casco.
13 Línea de flotación: Es la línea colocada porla parte exterior que demarca la obra viva de la obra muerta.
14 Obra viva: Es la parte del casco que esta en contacto directo con el agua.
15 Obra muertas: Es la parte del casco que esta fuera del agua.
16 Calado: medida de profundidad que va desde la línea de flotación hasta la quilla.
17 Francobordo: medida que va desde la línea de flotación hasta la cubierta principal.
18 Quilla: Es unapieza de metal o de madera conocida como la columna vertebral del buque o barco.
19 Sobre quilla: Es la pieza que protege a la quilla por la parte interna.
20 Falsa quilla: Es la pieza que protege a la quilla por la parte externa.
21 Proa: Es la extremidad delantera del casco, en cuyo sentido marcha normalmente toda embarcación.
22 Roda: Es la parte frontal de la proa.
23 Amuras: Son laspartes mas curvas en prolongación a la proa.
24 Popa: Es la extremidad trasera del casco, parte opuesta a la proa.
25 Aletas: Son las partes mas curvas en prolongación a la popa.
26 Espejo: Parte de la popa, donde generalmente toda embarcación lleva el nombre y la matricula del puerto donde fue registrado.
27 Codaste: En la popa Pieza que une por su parte inferior a la quilla y su parte alta òsuperior al coronamiento.
28 Coronamiento: Parte superior de la popa donde generalmente se coloca el asta para la bandera.
29 Línea de Crujía: Es una línea imaginaria que divide al buque en 2 partes iguales. Llamadas Bandas.
30 Costados ò Bandas: Son Estribor y Babor.
31 Estribor: Lado derecho de toda buque mirándolo de popa a proa de numero impar (1) y luz verde en el puente.
32 Babor: Ladoizquierdo de toda buque mirándola de popa a proa. de numero par (2) y luz roja en el puente.
33 Través: Es una línea imaginaria que divide al buque en dos secciones iguales llamadas proa y popa.
34 Media cubierta: Es la parte media de todo buque.
35 Manga: Es la parte mas ancha de todo buque.
36 Combes: Espacio de la media cubierta hasta la iniciación de la proa.
37 Eslora: Es largo de todo...