Fundamentos


INSTITUTO TECNOLOGICO DE NUEVO LEON

Motores Diesel.

Integrantes Matriculas:
David Alejandro Cruz Bautista 14480782
Enrique Saddam Arenas Saucedo 14480409
Carlos Orlando Huerta Méndez 14480783
Prof. María Armandina Ramírez Orozco
04/12/2014
Introducción.
A continuación abordaremos el tema de motores a diesel en donde daremosa conocer acerca de este y su funcionamiento con los diferentes mecanismos por los que esta integrado con sus diferentes características. En el funcionamiento daremos una detallada explicación de sus cuatro tiempos que conforman el ciclo otto ciclo el como funciona desde un inicio y que trabajo se ejerce con cada uno de ellos. Hablaremos de las características de y las diferencias que tiene sobreun motor convencional a gasolina .
El motor diesel a sido diseñado para servicio pesado ya que el combustible que utiliza ejerce mas fuerza que velocidad en su combustión . Estos motores pueden tener diferentes diseños o se les pueden asignar distintos trabajos como la maquinaria hidráulica , plantas de luz , servicio de ferrocarril , se puede decir que el motor diesel puede ejercer todo estetipo de trabajos entre muchos otros.
Hoy en día algunas compañías de automóviles han acoplado motores diesel a sus unidades ya que este tipo de motor también puede dar servicio a vehículos que transitan en la ciudades dando como resultado que son motores mas pequeños a bajas revoluciones una mejor economía del combustible y una velocidad igual a la que ejerce un motor convencional a gasolina.
Enla actualidad y con el paso del tiempo el mecanismo del motor se ha ido mejorando con ayuda de la tecnología. Esto quiere decir se han implementado piezas eléctricas electromecánicas circuitos eléctricos entre otras mas cosas. Los sensores son captadores y reciben señales que mandan a la computadora de cualquier motor . Estos sensores han facilitado el trabajo de las piezas mecánicas y eléctricasasí como también han generado un avance para estos .
El diseño de estos motores dependiendo de sus dimensiones sus características y su forma de trabajar a sido estos mismos ejercen diferente torque (fuerza) . Los motores diesel se caracterizan por ejercer un gran toque en la transmisión o también una gran fuerza en las bombas hidráulicas según sea el trabajo de este mismo es el diseño con elque se armara .

El combustible diesel ha es derivado del petróleo con químicos procesados preparados para trabajar en un motor de servicio pesado. Debido a su preparación química esta diseñado a una detonación lenta pero con gran potencia. Estas detonaciones generan las revoluciones y es por eso que un motor diesel revolución menos que un motor de gasolina pues a diferencia de este combustible lagasolina detona rápido y con menor potencia. Estos motores tiene un funcionamiento similar pero cuentas también con sus características similares son motores de combustión interna.


















Funcionamiento Motor Diesel
Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diesel, que precisa cuatro, o enocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión.
1-Primer tiempo o admisión: en esta fase el descenso del pistón aspira la mezcla aire combustible en los motores encendido provocado o el aire en motores encendidos por compresión . La válvula de escape permanece cerrada, mientras que la de admisión está abierta. Enel primer tiempo el cigüeñal gira 180º y el árbol de levas da 90º y la válvula de admisión se encuentra abierta y su carrera es descendente.
2-Segundo tiempo o compresión: al llegar al final de la carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón. En el 2º tiempo el cigüeñal da 360º y el árbol de levas da 180º, y además...