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BUENO EN ESTE ENSAYO HABLARE DEL TEMA ESCRITO
EN LA PARTE SUPERIOR DE LA HOJA “UN PLANETA DE
METROPOLIS”. HACIENDO ENFASIS EN EL SUBTEMA EL
AUTOMOVIL, ELEMENTO CLAVEEN LA CONFIGURACION
DE LA METROPOLIS.
AL MOMENTO DE LEERLO ESTE TEMA HABLA DE
VARIOS PUNTOS AL RESPECTO, COMO LA
URBANIZACION EN EL RESTO DE LOS CONTINENTES,
LAS CONSECUENCIAS QUE TRAJOHENRY FORD A LA
GLOBALIZACION CON SU PRODUCCION EN SERIE DEL
AUTOMOVIL, LAS CONSECUENCIAS CON LA
URBANIZACION EN LAS MUJERES, AL HACERLAS CASI
CASI DEPENDIENTES AL HOGAR, LA PROMULGACION
DE LACARTA DE ATENAS, ETC…..
DENTRO DE LOS PRINCIPALES PUNTOS QUE SE
EXPONEN EN EL DOCUMENTO ESTA EL AUTOMOVIL Y
SUS CONSECUENCIAS, YA QUE A PRINCIPIOS DEL
SIGLO XIX, ESTE OBJETO YAEXISTIA, CLARO ESTABA
CATALOGADO COMO UN LUJO, QUE SOLAMENTE LAS
GRANDES CLASES SOCIALES TENIAN A LA MANO
OBTENER UN AUTOMOVIL.
TODO EMPEZO A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX CUANDO
HENRY FORD, EMEPZOAL PRODUCCION EN SERIE DE
ESTOS AUTOMOVILES, POR LO CUAL SE FUE HACIENDO
MAS FACIL Q LA SOCIEDAD ADQUIRIERA UNO.
ENTONCES LLEGO EL MOMENTO QUE TODO TIPO DE
CLASES OBTUVO UN AUTOMOVIL, QUE SINMAS NI
MENOS EMPEZO A TRAER CONSECUENCIAS PARA LAS
CIUDADES, Y COMO ESTABAN CONSTITUIDAS
URBANISTICAMENTE.
AL OCURRIR ESTE GRAN FENOMENO SE FUERON
IMPLEMENTANDO GRANDES CAMBIOS EN LAURBANIZACION DE LAS CIUDADES. UNO DE LOS
PRINICIPALES PIONEROS DE ESTOS CAMBIOS FUE
LECORBUSIER, HABLANDO DEL CONTINENTE
EUROPEO, YA QUE SU DOCUMENTO DE LA CARTA D
ATENAS, APARTE DE HACERENFASIS EN SUS TRES
PUNTOS PRINCIPALES, TAMIBEN SE BASO MUCHO EN
CUANTO A LO Q ESTABA SUCEDIENDO CON EL
AUTOMOVIL, Y EN COMO DEBIA SER TRAZADA LA
CIUDAD PARA Q LA GENTE AL MOMENTO DE DISTRAER,
ELYA TENIA PLANTEADO QUE EL AUTOMOVIL SERIA
FACTOR, POR LO CUAL IDEO CARRETERAS QUE
AYUDARIAN A MOVILIZAR A LA GENTE Y LLEGAR A SUS
RESPECTIVOS LUGARES.
OTRO PUNTO Q SE TOCA MUCHO, ES...