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ALUMNO: …………………………………………….……………………….....

FECHA:………………… CICLO: I TURNO: ………………… Firma del Alumno…………………



1.- Todos los motores a turbina tienen un elementocomún que se llama:
a)- Cámara anular
b)- Compresor axial
c)- Generador de gas

2.- La parte de un cigüeñal de un motor recíproco que se conecta con la biela se llama:
a)- Muñón
b)-Gorrón
c)- Contrapeso

3.- El enfriamiento de los cilindros se lleva a cabo por medio de aletas, las de mayor tamaño se encuentran ubicadas alrededor de:
a)- Del cilindro
b)- La cabeza delcilindro
c)- La válvula de escape

4.- Las válvulas, bujías y asientos de válvulas se encuentran en:
a)- El cilindro
b)- Cuerpo del cilindro
c)- La cabeza del cilindro

5.- El empujede los motores a pistón se mide en:
a)- Caballos de empuje
b)- Libras de empuje
c)- Caballos de potencia al freno (BHP)

6.- Una válvula consta de las siguientes partes:
a)-……………………………….
b)- ………………………………
c)- ………………………………
7.- Los resortes que se instalan en las válvulas sirven para:
a)- Cerrar las válvulas
b)- Abrir las válvulas
c)- Ambos son verdaderos

8.- La carrera de escape se inicia enel punto muerto:
a)- Superior
b)- Inferior
c)- Ninguno de los anteriores

9.- Las caras de las válvulas para que duren están hechas con un revestimiento de material llamado:
a)-Acero-cromo
b)- Estelita
c)- Acero inoxidable

10.- La potencia entregada a la hélice para trabajo útil es conocida como:
a)- Potencia al freno (B.HP)
b)- Potencia indicada (I.HP)
c)-Libras de empuje







11.- Los gases producto de la combustión en el cilindro produce una energía calorífica, la cual va a ser transformada en energía:
a)- Mecánica
b)- Cinética
c)-Calorífica

12.- Los accesorios tales como el arrancador, generador y generador tacómetro de un avión turbo chorro son accesorios que pertenecen al:
a)- Avión
b)- Motor...