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SUSPENSIÓN Y
DIRECCIÓN
SEGURIDAD EN TU VEHÍCULO

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OBJETIVO
Reconocer a partir de los principios de funcionamiento de los
sistemas de suspensión y dirección, los procesos de mantenimiento
preventivo que los mantienen bajo condiciones de seguridad y
confiabilidad.

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CONTENIDO
Sistemas de suspensión y dirección como sistemas deseguridad.
Funcionamiento y partes del sistema de suspensión.
Nuevas tecnologías en suspensión.
Funcionamiento y partes del sistema de dirección.
Nuevas tecnologías en dirección.
Mantenimiento preventivo.

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SEGURIDAD ACTIVA
Conjunto de elementos que actúan permanentemente en el vehículo
buscando evitar accidentes.

Entre los principales criterios de diseño de vehículos queexisten
actualmente tienen los fabricantes de vehículo está el de dotarlos con
la mayor cantidad de elementos de seguridad activa posibles.

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SEGURIDAD ACTIVA
Dirección y suspensión. Dos sistemas que permiten mantener el control
permanente del vehículo.

SISTEMA DE SUSPENSIÓN
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ESTABILIDAD Y CONTROL

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LA SUSPENSIÓN
Son los elementos encargadosde unir confortablemente la
carrocería con los elementos de tracción.
Mantiene las llantas siempre en contacto con el piso,
garantizando la disponibilidad de tracción en todo momento.

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Reducción de fuerzas causadas por irregularidades del terreno.
Control de la dirección del vehículo.
Mantenimiento de la adherencia de los neumáticos a la carretera.Mantenimiento de una adecuada alineación.
Soporte de la carga del vehículo.
Mantenimiento de la altura óptima del vehículo.

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Movimientos que realiza el vehículo:
- Eje longitudinal: Balanceos
por irregularidades de la vía.
- Eje transversal: Balanceos en
aceleradas y frenadas bruscas.
- Eje vertical: Balanceos por
giros bruscos.

………………………………….SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Con el fin de absorber estos movimientos, el vehículo cuenta con dos
zonas de suspensión:

Eje trasero

Eje delantero

Llantas
ZONAS DE SUSPENSIÓN

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Existen además diversos tipos de suspensión que influyen en el
comportamiento del vehículo y la sensación de confort de los pasajeros.

Suspensión Independiente

SuspensiónDependiente

TIPOS DE SUSPENSIÓN

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Suspensión dependiente: Se utiliza normalmente en ejes traseros dada las
bajas solicitaciones a las que es sometido y su facilidad de construcción. Se
utiliza con frecuencia en vehículos tipo camperos y camionetas y vehículos
de carga.

EJE RIGIDO

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Suspensión independiente:Genera un mayor confort en el vehículo, y
facilita el control especialmente en carreteras pavimentadas en donde la
circulación es a altas velocidades. Se utiliza normalmente en el eje delantero
de los vehículos.

McPherson

Doble brazo

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Suspensión independiente:

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Elementos que conforman la suspensión:Resortes y Ballestas: Son almacenes de energía y son los que absorben las
irregularidades de la vía y los balanceos del vehículo, transformándolas en
oscilaciones.

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Elementos que conforman la suspensión:
Amortiguadores: Se encargan de disipar las oscilaciones de resortes y
ballestas a través de la compresión de fluidos, generalmente aceites
hidráulicos.………………………………….
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Mantenimiento preventivo:
La vida útil del sistema de
suspensión depende especialmente
del estilo de conducción y operación
del vehículo
- Evitar el exceso de peso y
carga en el vehículo.
-Evitar pasar a altas velocidades
por huecos y deficiencias en las
vías.

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SISTEMA DE SUSPENSIÓN
Mantenimiento preventivo:
-Estacionar con...