GAGAN

GNSS - GAGAN
Es el acrónimo de GPS Asistido GEO navegación aumentada, es una implementación de un programa regional del sistema de aumentación basado en satélites (SBAS) por el gobierno de la India. Está diseñado para proporcionar la precisión adicional, la disponibilidad y la integridad necesaria para que los usuarios puedan confiar en el GPS para todas las fases de vuelo, es un sistema paramejorar la precisión de un receptor GNSS. Puede verse como el primer paso hacia la introducción de la comunicación moderna, navegación, vigilancia, gestión del tránsito aéreo sobre el espacio aéreo de la India.
El proyecto ha establecido 15 estaciones de referencia de la India, la India 3 Navegación Terrestre estaciones de enlace ascendente, 3 Centros de Control de Misión de la India, y lainstalación de todo el software y las comunicaciones
INPLEMENTACIÓN DEL GAGAN
El programa GAGAN se implantó en tres fases:
Sistema de demostración de tecnología (TDS). Un sistema de configuración mínima que demuestra la capacidad del sistema para aproximaciones de precisión en una región limitada del espacio aéreo de la India y constituye una prueba del concepto. La fase TDS concluyeron hacia elaño 2005.
Fase experimental inicial (IEP). En esta fase se amplía el TDS para abarcar todo el espacio aéreo de la India y se añaden al sistema las redundancias necesarias. La IEP finalizó un año después de desarrollarse el TDS.
Fase operacional final (FOP). Se prevé que, durante esta fase, el programa GAGAN alcance su pleno desarrollo. El sistema sería objeto de amplios ensayos y se evaluaría respectoa los SARPS de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) antes de declarar que se ha alcanzado el nivel operacional. Se prevé que esta fase se termine un año después de la fase IEP.
OBJETIVOS DEL GAGAN
GAGAN aumentará la seguridad mediante el uso de una operación de enfoque de tres dimensiones con guía de curso a la pista, lo que reducirá el riesgo de vuelo controlado contra elterreno, es decir, un accidente por el cual una aeronave en condiciones de aeronavegabilidad, bajo control piloto, vuela inadvertidamente en terreno, un obstáculo, o el agua.
GAGAN también ofrecerá una precisión de alta posición en una amplia área geográfica como el espacio aéreo indio. 
Proporcionar servicios de navegación por satélite con la precisión y la integridad requerida para la aviacióncivil y aplicaciones a través del espacio aéreo de la India.

Una mejor gestión del tráfico aéreo sobre el espacio aéreo de la India.
COMPOSICIÓN SATELITAL
GSAT-8 
Es un satélite geoestacionario de la India, que fue lanzado con éxito el uso de Ariane 5 el 21 de mayo de 2011 y se sitúa en la órbita geoestacionaria a 55 grados de longitud este.
GSAT-10 
Está previsto para aumentar banda Ku ytranspondedores de banda C fue lanzado con éxito por Ariane 5 el 29 de septiembre de 2012.
GSAT-15 
Llevará 24 transpondedores en banda Ku con cobertura del haz India y una carga útil GAGAN. Se prevé que el satélite que se lanzará durante 2014-15 por Ariane 5. El sistema de la plataforma se basa en el satélite I-3K.
GSAT-4
Satélite que se perdió cuando el Geosynchronous Satellite LaunchVehicle (GSLV) falló durante el lanzamiento en abril de 2010.
La señal GAGAN está pensada para la seguridad civil de la vida y otras aplicaciones de navegación no están cifradas. La señal puede ser afectada por interferencias de RF locales como las señales GPS
GAGAN aunque diseñado e implementado para la aplicación de la aviación civil tiene el potencial para convertirse en la ayuda a la navegaciónpara todas las aplicaciones. Las aplicaciones previstas incluyen ferrocarriles, barcos, navegación por carretera, etc. Las otras aplicaciones emergentes incluyen la agricultura precisa y la pesca.
GNSS - IRNSS
El SISTEMA REGIONAL INDÍGENA DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITE (IRNSS) es un sistema de navegación por satélite regional propiedad del gobierno de la India. El sistema está siendo desarrollado...