Gas Inerte de Combustion

Sistemas a bordo.
GAS INERTE
Sistema fijo de Gas inerte.
El sistema de gas inerte: mantención de una atmósfera segura en los estanques de carga del buque.
Puede afectar a la salud, sobretodo por asfixia.

Generalidades.
Los HC no se encenderán si en el ambiente hay aproximadamente 11% de O2 o menos.

Fuente de gas inerte.
Puede ser dependiente de otro proceso oindependiente (Planta)
Composición.
SOLAS y enmiendas indican que el sistema de GI debe:
a) Distribuir gas inerte con un máximo de 5% v/v
b) Presión positiva
c) Máx 8% v/v de O2 en elestanque.

Composición.

METODOS DE REEMPLAZO DE LA ATMÓSFERA DEL TANQUE.
Lo común es agregar varios volúmenes del estanque con gas inerte para llegar a la condición adecuada. Dilución odesplazamiento.

Dilución o desplazamiento.
En la dilución el GI debe llegar al fondo de estanque. (Limitación de la cantidad de estanques a inertizar)
Para ambos métodos es imperativo medir lasconcentraciones de oxígeno y gas a diferentes alturas en diversos puntos horizontales.
Durante el venteo podría salir una mezcla inflamable.
CONTROL DEL NIVEL DE ATMÓSFERA EN EL TANQUE DECARGA.
Operaciones con gas inerte.
Mantener los estanques de cargas en condiciones en condición no inflamable en todo momento.
Operar durante la descarga, deslastrado, lavado con crudo ylimpieza de tanques.

Mantenimiento del SGI.
Importante que todo funcione correctamente como por ejemplo el sello de agua.
Debe haber un registro de inspección de la Planta que indique losdesperfectos y su reparación.

Degradación de la calidad del GI.
Puede causarse por el ingreso de aire al estanque. Debe darse aviso inmediato.
Podría pasar por falta de llenado de GI y unarepentina baja de temperatura (ej: noche)

APLICACIÓN A LAS OPERACIONES DEL TANQUE DE CARGA.
Inertizado de los tanques vacíos.
Es el caso de GAS FREE hasta 8% de O2