Gas natural vehicular

INDICE

1. Introducción…………………………………………………………………………………….2

2. Aplicación en motores de combustión interna….………………………………3

2.1 DESCRIPCION TECNOLOGICA DE LOS MOTORES A GAS NATURAL……………...3

2.1.1 DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO…………………………………………….3

2.1.2 CONSIDERACIONES AL CONVERTIR UN MOTOR DE GASOLINA A GAS NATURAL…………………………………………………….………………………………….4

2.1.3EQUIPO NECESARIO PARA CONVERTIR UN MOTOR DE GASOLINA A GAS NATURAL………………………………………………………………………………………..5

2.1.4 TIPOS DE CONVERSIONES EN VEHICULOS………………………………………9

2.2 DESCRIPCION ENERGETICA ENERGÉTICA DEL GAS NATURAL……………………9

2.2.1 DIAGRAMA DEL PROCESO DE COMBUSTION...................................................9

2.2.2 ECUACION DECOMBUSTION............................................................................10

2.2.3 RELACION DE AIRE – COMBUSTIBLE...............................................................10

2.2.4 PODERES CALORIFICOS....................................................................................11

2.2.5 PROPIEDADES DEL METANO............................................................................112.2.6 CICLO TERMODINAMICO EN UN MOTOR A GAS NATURAL...........................11

2.2.7 COMPARACION ENERGETICA ENTRE EL GAS NATURAL Y OTROS COMBUSTIBLES UTILIZADOS COMUNMENTE..........................................................11

2.3 EL GAS NATURAL EN LA ACTUALIDAD….……………………………………………..12

2.3.1 USOS YBENEFICIOS..........................................................................................13

2.3.2 Aspectos ambientales.................................................................................13

2.4 EL GNV EN EL FUTURO…………………………………………………………………….14

2.4.1 EL FUTURO DEL GAS NATURAL (NUEVAS TECNOLOGIAS)…………………..15

3. Conclusiones………………………………………………………………………………….16

4. Abstract(Summary)………………………………………………………..……………….17

5. Bibliografía…………………………………………………………………………………….18

1. INTRODUCCIÓN

El gas natural es un combustible fósil extraído del subsuelo, compuesto principalmente por metano (80%) junto con otros hidrocarburos como el etano (10%), propano, butano, y gases inertes tales como el dióxido de carbono, nitrógeno y helio. Su composición varía y depende de su procedencia. Es distribuido a través de un sistema de tuberías después deser limpiado, purificado y de pasar por un proceso de odorización. El gas natural puede ser quemado directamente en motores de vehículos previamente modificados.

Se encuentra en estado gaseoso o en disolución con el petróleo. Se encuentra en la naturaleza en forma asociada cuando se encuentra acompañado del petróleo, y no asociado cuando no está acompañado de él. A la presión atmosférica ya la igualdad de volumen, el gas natural tiene un menor contenido energético que el petróleo, pero al comprimirse aumenta la masa de este por unidad de volumen por lo mismo que su contenido energético se incrementa, es por esta razón se transporta a presión.

El metano tiene gran variedad de usos, Principalmente sirve como insumo o combustible en la actividad industrial o como combustible enlas plantas térmicas generadoras de electricidad. Sin embargo, en este informe presentaremos su uso principalmente aplicado en motores de conversión interna y todo lo que esto implica.

Se promueve el uso del gas natural ya que representa para la industria una fuente energética con grandes ventajas sobre otras fuentes como por ejemplo en la parte ambiental, además por su bajo costo como por sucalidad y limpieza.

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Fig. 1 Diagrama de todos los usos del gas natural

2. APLICACIÓN EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
El uso del gas natural en motores de combustión interna se realiza siguiendo el ciclo termodinámico Otto. Este ciclo genera relativamente menos potencia respecto al ciclo diesel; es por esto que su utilización está...