GASES DE BATERIA



Electrólito
Electrólito líquido El líquido de las baterías recibe el nombre de electrólito. En una batería de plomo se emplea ácido sulfúrico diluido con agua, a manera de electrólito. Teniendo sucarga eléctrica máxima, el ácido sulfúrico equivale aproximadamente a un 38 % y el resto es agua destilada. Debido a las características de sus iones, el electrólito está en condiciones de conduciruna corriente eléctrica entre los electrodos. La densidad nominal del electrólito varía con el estado de carga de la batería.
Tensión de gasificación .La tensión de gasificación es la tensión de carga,por encima de la cual una batería empieza a gasificar de un modo manifiesto. La gasificación comienza a partir de una tensión entre bornes de 14,4 V (tensión de cada celda 2,4 V). Esto hace que seproduzca hidrógeno superfluo en una gran cantidad (gas detonante). Atención: peligro de explosión.

GASES DE BATERIAS.
PRECAUCIONES
Ácido y tóxico
Los electrodos se componen de plomo o bien compuestosde plomo y son por ello tóxicos. El contenido de ácido sulfúrico es muy corrosivo. Por ello se recomienda mucha precaución a la hora de manipular baterías. Una batería rota (por ejemplo tras unaccidente) sólo debería de ser manipulada por personal calificado. El electrolito (ácido sulfúrico) es altamente tóxico para el medio ambiente. Solamente en un taller mecánico, o concesionario deautomóviles, se puede desechar una batería (intacta o dañada). En caso de contacto con el ácido u otros productos químicos de las baterías se debe ir a un servicio de urgencias médicas de inmediato. Formación delodo, corrosión de malla. Los constantes ciclos de carga y descarga provocan una ininterrumpida alteración química de los materiales comprimidos: plomo, dióxido de plomo o sulfato de plomo (II). Estolleva consigo una desintegración paulatina del compuesto. Lo mismo ocurre debido a agitaciones del vehículo en movimiento. Los materiales compactados se van descomponiendo, depositándose en el...