Gasoducto

Oleoducto
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Foto de un oleoducto ligeramente elevado sobre el suelo en Alaska.
Se denomina oleoducto a la tubería e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de petróleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La excepción es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petróleo, se le denominangasoductos a sus tuberías por estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.
Fueron pioneros en el transporte por medio de oleoductos las compañías de Vladímir Shújov y Branobel, a finales del siglo XIX.
Contenido[ocultar] * 1 Construcción * 2 Operación * 3 Accidentes * 4 Como blancos * 5 Véase también |
[editar] Construcción
Los oleoductos son la manera más económica de transportargrandes cantidades de petróleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen un coste menor por unidad y también mayor capacidad.
A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnológica como económicamente; en consecuencia, la mayoría del transporte marítimo se hace por medio de buques petroleros.
Los oleoductos se hacen de tubos deacero o plástico con un diámetro interno de entre 30 y 120 centímetros. Donde sea posible, se construyen sobre la superficie. Sin embargo, en áreas que sean más desarrolladas, urbanas o con flora sensible, se entierran a una profundidad típica de 1 metro.
[editar] Operación
El petróleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de estaciones de bombeo construidas a lo largo del oleoducto ynormalmente fluye a una velocidad de entre 1 y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el oleoducto para transportar dos productos distintos o más, sin hacer ninguna separación física entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los productos se unen llamada la interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las estaciones de recepción de los productos para evitar contaminarlos.
El petróleo crudocontiene cantidades variables de cera o parafina la cual se puede acumular dentro de la tubería. Para limpiarla, pueden enviarse indicadores de inspección de oleoductos, también conocido como pigs por su nombre en inglés, mecánicos a lo largo de la tubería periódicamente.
[editar] Accidentes
Los oleoductos transportan material inflamable y volátil, por lo que son fuente de preocupaciones de seguridad.* 17 de octubre de 1998 - en Jesse en el delta del río Niger en Nigeria, un oleoducto hizo explosión matando a unos 1200 aldeanos, algunos de los cuales estaban recogiendo gasolina. Este es el peor de varios accidentes similares en este país.
* 4 de julio de 2002 - La ruptura del oleoducto de Enbridge liberó petróleo crudo cerca de Cohasset, Minnesota.
* 12 de mayo de 2001 - unoleoducto tuvo rupturas en las afueras de Lagos, Nigeria. Un máximo de 200 personas pudieron haber muerto.
[editar] Como blancos
Los oleoductos pueden ser el blanco de vandalismo, sabotaje o hasta de ataques terroristas. En la guerra, los oleoductos suelen ser el blanco de tácticas militares, ya que la destrucción de oleoductos puede romper seriamente la logística enemiga.

Vladímir Shújov
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Vladímir Shújov, 1891.
Vladímir Grigórievich Shújov (Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов) (1853-1939) está considerado entre los más importantes ingenieros europeos. Lidera junto con Buckminster Fuller, Frei Otto y Frank Gehry la vanguardia en arquitectura de formas orgánicas.
Shújov primero utilizaba en la arquitectura de la construcciónen la forma del hiperboloide. Entre sus proyectos se pueden citar la Torre de Shújov para la estación rediofónica Sabolavka en Moscú, puentes, estaciones, torres hiperbólicas, pabellones para exposiciones, entre otros.
[editar] Véase también
* Craqueo
* Torre de Shújov
* Torre de Shújov en el Río Oka
* GUM
* Estructura hiperboloide
* Oleoducto
[editar] Enlaces externos...