GASOIL

La calidad del Biodiesel en la elaboración y 
comercializació n del GASOILBIO 

Foro Global de Bioenergía – Rosario 2007

Parque Automotor ArgentinoTotal: 7.400.000 vehículos                 Antigü edad promedio: 13 años 

Parque Automotor 2006

Parque Diesel­Categorías Euro

27%

9%

10%

1%

80%

73%

Gas  Oil

Nafta

pr e Eur o 2

Eur o 2

Euro 3

Eur o 4Pre Euro2 :sin Tratamiento de gases
Euro2: Oxicat+EGR
Euro 3: Oxicat y+ EGR
Euro 4(1°tec):Oxicat+EGR
          Oxicat+EGR+FDP
Euro 4/5:Oxicat+EGR+FDP+DeNox

Motor Diesel

Características del motor diesel• No utiliza bujía
• Tiene bomba inyectora
• En la primera etapa, 

   en la cámara de combustió n, 
   solo se comprime aire

• Mayor rendimiento total 40%
• Mayor vida ú til del motor
• Relación de compresió n muy
  elevada (entre 14:1 y 23:1)

Motor Diesel: Sistema de inyecció n

Combustible Diesel

ESTABILIDAD
Almacenaje

COMBUSTION
Funcionamiento
Rendimiento

FactoresPrimarios

ADITIVOS
Vida útil motor

ARRANQUE
Funcionamiento
Rendimiento

Combustible Diesel

ESTABILIDAD
Almacenaje

COMBUSTION
Funcionamiento
Rendimiento

Factores
PrimariosADITIVOS
Vida útil motor

ARRANQUE
Funcionamiento
Rendimiento

Gas Oil Base 

Combustión

Mayor Nº de Cetano

Mayor Limpieza

Nuevos aditivos

Mayor lubricidad

BIODIESELGASOIL BIO

Combustió n
DISEÑO DEL MOTOR

 No utiliza bujía para el encendido
DISEÑO DEL COMBUSTIBLE
 
 Calidad de auto­ignició n: Nú mero de cetano

• Ensayo ASTM D­613• Motor Waukesha: Monocilíndrico
• Velocidad: 900 rpm
• Referencias: Normal hexadecano: 100
            Hepta Metil Nonano: 15

GASOIL BIO: Nú mero de cetano

GASOIL BIO: Nú mero de cetano

GASOIL BIOEl Motor como el Primer Día

Limpieza de motor

Aditivos detergentes para sistema de Inducció n

GASOIL BIO

Detergente 
Dispersante

• Menor Formació n de Depó sitos  ...