gasolina vs diesel
Páginas: 2 (323 palabras)
Publicado: 26 de mayo de 2014
Gasolina VS diesel
La principal diferencia es el consumo y el par. Los diesel consumen menos y ofrecen a igualdad de potencia mayores cifras de par, lo que supone mejores prestaciones. Los gasolina, sin embargo, son motores con un margen de utilización más amplio, pues pueden estirar hasta las 6.000-7.000 revoluciones (algunos incluso más) mientras que los diesel seacaban en unas 4.000 y la mayoría no empiezan a ofrecer potencia hasta las 2.000, por eso por ciudad su uso se vuelve menos confortable y por eso se calan más.
Las gasolinas tampocoofrecen mucha fuerza en bajas. Dependiendo del motor su zona buena puede estar en las 3.000-4.000. Y ahí radica la mayor diferencia entre ambos. Los puristas de la gasolina siempre argumentanque eso es lo mejor, el poder estirar las marchas y que, según ellos, es la esencia de lo que llamaba "me gusta conducir".
Claro que también está el sonido. No es comparable el sonido deun diesel con el de una gasolina, sobre todo si es un V6 o V8.
En cuanto a mantenimiento y precios, es más recomendable una gasolina. En Europa son más baratos los gasolina, pero elcombustible es más caro. Compensa si se hacen muchos kilómetros al año. Lo que la gente no sabe es que el mantenimiento de los diesel es más caro y son más propensos a tener averías.
Porun lado, es más caro por los aceites especiales que llevan, por todos los filtros (partículas, etc...). Y sufren más averías precisamente por eso, porque llevan más elementos que unagasolina, y por tanto, son más susceptibles a estropearse. Además, al pesar más kilos, los neumáticos se deterioran antes.
Y por último, el tema de la contaminación. Los diesel emiten menosemisiones (se han puesto de moda los 99g, o sea, los que emiten 99 gramos de Co2). Sin embargo, los gases que emiten son más nocivos que los de una gasolina.
Relación km/costos
La principal diferencia es el consumo y el par. Los diesel consumen menos y ofrecen a igualdad de potencia mayores cifras de par, lo que supone mejores prestaciones. Los gasolina, sin embargo, son motores con un margen de utilización más amplio, pues pueden estirar hasta las 6.000-7.000 revoluciones (algunos incluso más) mientras que los diesel seacaban en unas 4.000 y la mayoría no empiezan a ofrecer potencia hasta las 2.000, por eso por ciudad su uso se vuelve menos confortable y por eso se calan más.
Las gasolinas tampocoofrecen mucha fuerza en bajas. Dependiendo del motor su zona buena puede estar en las 3.000-4.000. Y ahí radica la mayor diferencia entre ambos. Los puristas de la gasolina siempre argumentanque eso es lo mejor, el poder estirar las marchas y que, según ellos, es la esencia de lo que llamaba "me gusta conducir".
Claro que también está el sonido. No es comparable el sonido deun diesel con el de una gasolina, sobre todo si es un V6 o V8.
En cuanto a mantenimiento y precios, es más recomendable una gasolina. En Europa son más baratos los gasolina, pero elcombustible es más caro. Compensa si se hacen muchos kilómetros al año. Lo que la gente no sabe es que el mantenimiento de los diesel es más caro y son más propensos a tener averías.
Porun lado, es más caro por los aceites especiales que llevan, por todos los filtros (partículas, etc...). Y sufren más averías precisamente por eso, porque llevan más elementos que unagasolina, y por tanto, son más susceptibles a estropearse. Además, al pesar más kilos, los neumáticos se deterioran antes.
Y por último, el tema de la contaminación. Los diesel emiten menosemisiones (se han puesto de moda los 99g, o sea, los que emiten 99 gramos de Co2). Sin embargo, los gases que emiten son más nocivos que los de una gasolina.
Relación km/costos
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