Gasolina

A) Gasolinas
magna tiene 87 octanos -color rojo
premium tiene 92 octanos - color verde
disel - color negro para los camiones
gas oil (motores diesel)
fuel oil(aviones a turbina)
nafta (autos yvehiculos comunes)
propano (en algunas partes autos y camiones)
metano (autos y camiones)
hidrogeno (cohetes, autos)

Ventaja:
Ahorrar Gasolina hasta un 27%. 
Mejora la aceleración delvehículo. 
Aumenta la potencia de motor hasta un 10%. 
Solamente un pago - 0% de mantenimiento de vida. 
Ahorre hasta $10,000 pesos el año en gasolina y mantenimiento. 
Disminuye las vibracionesproducidas por gasolina de bajo octanaje. 
Mejora el desempeño. Hasta un 30% de aumento de la vida útil del motor. 
Mejor desempeño del motor - Evita hasta un 50% la emisión de contaminantes.

Desventaja:Premium o vulgarmente como nafta súper, con índice de octano mínimo de 96. Tiene un octanaje superior a 96 octanos, y se dice que pertenece a la nuevageneración de combustibles reformulados, ya queadiciona un componente de mezcla oxigenado, conocido como el Metil Ter Butil Eter (MTBE), como contribución para mejorar la combustión y con ello la protección al medio ambiente. Por su elevadooctanaje se recomienda para aquellos vehículos con alta relación de compresión.
Reacciones químicas en el motor
La combustión en un motor de ciclo OTTO procede de la reacción química del combustible(gasolina)
formado por Hidrógeno y carbono y el comburente (aire) formado en su mayor parte por oxígeno y nitrógeno.
Se introduce en los cilindro la mezcla de aire y combustible finamente pulverizado yen una proporción de
14,5:1 y se comprime a gran presión, en ese momento se hace saltar una chispa que eleva la temperatura y el
combustible se quema en presencia del oxígeno del aires, es decir, seoxida rápidamente combinándose elo
carbono del combustible con el oxígeno del comburente.

transformándose en el
motor en energía mecánica.
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