Gaviones

METODOLOGIA PARA LA CONSTRUCCION DE DUCTOS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

El principal medio de transporte es por líneas de grandes diámetros y distancias denominadas oleoductos, gasoductos, gasolinoducto y acueductos para los productos de crudo, condensados, gasolinas, gas licuado y agua residual en diferentes capacidades que dependen básicamente de los diámetros de las tuberías que lasintegran que van desde 10 hasta 36 pulgadas de diámetro nominal. Aunque todos los medios de transportes son buenos, los más rentables corresponden a los de tipo masivo oleoductos en primer término y los buques tanques en segundo.

En esta Obra, la Metodología e Información Técnica es únicamente para la Construcción de Oleoductos de Transporte de hidrocarburo líquido y sus derivados. Para efectuarsecuencialmente, las fases de la metodología, generar su documentación y la información requerida para realizar adecuadamente los análisis, tomando como base los pronósticos de producción que considere el potencial del yacimiento y la capacidad instalada se debe evaluar si es necesario la construcción e instalación de un ducto nuevo, a través del análisis de la información estadística, diseño,ingeniería, costos y mantenimiento para la adecuación, incorporación o desincorporacion con el objeto de optimizar la utilización de la misma y sus indicadores.

INTRODUCCIÓN
El petróleo es una función de la geología y de la geofísica que estudian las estructuras de la tierra para localizar zonas geográficas con potenciales de extracción en formaciones de petróleo, una vez que se haya localizadouna zona probable. Se procede con la elaboración de “mapas” de la subestructura terrestre, que no basta con localizar domos, rezumaderos y anticlinales en mapas de superficie es necesario aplicar técnicas geofísicas que diesen una mejor opción de lo que contiene el subsuelo.

Los campos productores de hidrocarburos, son área geográfica de importancia petrolera comercial, su manejo involucra elproceso completo de producción entre las distancias máxima de los campos y terminales de distribución es de 45 Km. Aproximadamente.
El pozo y su producción es el único medio utilizado hasta hoy para la extracción de los hidrocarburos, viajen del subsuelo a la superficie pasando por el proceso de separación de una manera controlada al bombeo de crudo hacia los Ductos. Por ello el pozo es unainstalación insustituible de la industria petrolera y el personal debe familiarizarse con el contenido de esta obra, que en realidad todos los que trabajamos para la industria petrolera de exploración y producción somos participe de los pozos.

ANTECEDENTES Y OBJETIVO:
En el presente año se han presentado fugas del producto que se transporta en diferentes ducto del Activo Integral Muspac, porlo tanto en necesario efectuar los estudios de integridad mecánica para analizar, evaluar y valuar la factibilidad para la justificación y elaboración de proyectos para la sustitución de los ducto que hayan concluido su tiempo de vida útil del material utilizado en la construcción.
El objetivo es maximizar la seguridad y el valor económico a largo plazo en el transporte de hidrocarburoslíquidos en la zona sureste de la Región Sur de PEMEX Exploración y Producción. Establecer la seguridad para el diseño de sus instalaciones, revisión y análisis de materiales de construcción, en armonía con la comunidad y el medio ambiente.

En el presente trabajo contiene información de metodología para el manejo de los materiales de construcción de tuberías para el transporte de petróleo crudo,condensados, gasolina natural, gases licuados y productos derivados de la refinación del crudo. Asimismo dentro de los alcance están las tuberías principales y auxiliares de las terminales de distribución (terrestre, marítima y fluviales), tanques de almacenamiento, estaciones de bombeo, reductoras de presión, medición y trampas de envió y recibo de diablos. Los materiales de construcción...