Generador O Alternador

Trabajo de Electricidad del Automóvil


Generador o Alternador.
[pic]

Hg.3.4.2 - Alternador.

El sistema eléctrico se nutre pues de dos fuentes de energía: la batería y el generador/alternador. La batería se utiliza en exclusiva (salvo emergencias) para el arranque del motor; una vez puesto en marcha, es el alternador el que pasa a alimentar el sistema eléctrico.
El voltaje de salidadel generador/alternador es ligeramente superior al de la batería. Por ejemplo, una batería de 12 volts, suele estar alimentada por un generador/alternador de 14 volts, o una batería de 24 volts, se alimenta con un generador/alternador de 28 volts. Esta diferencia de voltaje mantiene la batería cargada, encargándose un regulador de controlar y estabilizar la salida del generador/alternador hacia labatería.
La década de los ochenta 'en el siglo XIX vio varios adelantos relacionados con la corriente alterna. Destacamos dos: el alternador o generador de corriente alterna por inducción electromagnética, inventado por Nikola Tesla, y el transformador, aparato capaz de elevar o reducir el potencial eléctrico de una corriente alterna, ideado por Lucien Gaulard.

Diagnóstico.

Alternador conregulador integrado. Utilizado frecuentemente en vehículos Japoneses y, coreanos;. Toyota , Nissan. Hyundai, etc.
El alternador, se constituye actualmente en una de las partes, mas importantes, para su vehículo, los factores detallados a continuación, le dará una idea de esto.

El alternador es el encargado, de abastecer la energía suficiente, para que funcione el vehículo, al mismo tiempo queacumula energía en la batería, para que el vehículo tenga energía, estando el motor apagado; pero recuerde que no puede exagerar el uso de la batería, por que al disminuir su carga, no tendrá como encender el motor nuevamente; también recuerde que los motores de hoy, por lo general utilizan sistema de inyección de gasolina, y para esto requiere el uso de, una bomba de gasolina eléctrica la mismaque solo trabaja con 12 voltios, si este voltaje no esta en la batería, olvídese hasta de pretender empujarlo si es de cambios , porque si no trabaja la bomba de gasolina , como encenderá el motor.? En la actualidad los motores están equipados con diferentes partes eléctricas con las cuales uno no puede darse el lujo de jugar , por esta razón el chequeo constante del alternador nos dará latranquilidad de un viaje seguro.


Si estando el motor encendido, usted observa en el tablero de control, que una luz roja, con el símbolo de una batería (charge), permanece encendida. Esto quiere decir, que el alternador no esta trabajando; no asuma de inmediato, que la batería no sirve, primero verifique que la banda, o faja que mueve el alternador no este rota; si esto esta bien, cambie elalternador.
Los alternadores, dejan de trabajar adecuadamente, manifestando sus fallas de dos maneras. Una de ellas, es: cuando deja de cargar, y la otra, cuando carga demasiado. Cuando deja de cargar, el problema se limita al alternador; pero, cuando carga demasiado, es muy posible que también la batería, sufrió las consecuencias. Si su vehículo cuenta con un reloj en el tablero, que indica la carga,tenga presente que la lectura debe estar entre 12.5 voltios como mínimo y entre 14 y 15 como máximo el exceso estaría indicando una sobrecarga. Una sobrecarga ocasiona daños, a la batería y a todas las partes eléctricas del vehículo En esta pagina estamos mostrando 2 tipos de alternador. Alternador con regulador integrado, y Alternador con regulador aparte.
El alternador genera corriente, pero sitomamos en cuenta, que las revoluciones del motor suben y bajan, de acuerdo a la aceleración que tenga, estaremos de acuerdo de que a mas revoluciones de motor, mas corriente genera, por esta razón no se puede concebir un alternador, sin un sistema que lo estabilice, a esto se le llama regulador de voltaje; y de acuerdo con el fabricante de los alternadores, unos lo construyen con el regulador...