Generadores Y Motores De Corriente Alterna

Generadores y motores de corriente alterna.
1) Motores de inducción polifásicos:
Es el tipo de motor de corriente alterna más usado por su construcción sencilla y resistente y sus buenas características de operación. Consiste de 2 partes: el estator (parte estacionaria) y el rotor (parte giratoria). El estator se conecta a la fuente de alimentación de corriente alterna. El rotor no seconecta eléctricamente a la fuente. El tipo más importante de motor de inducción polifásico es el motor trifásico. (La maquinaria trifásica tiene 3 devanados y proporcionan una salida entre varios pares de conductores.) Cuando el devanado del estator recibe energía de una fuente trifásica se crea un campo magnético giratorio. Al pasar el campo a través de los conductores del rotor, se induce una “fem”en estos conductores y hace que por ellos circule corriente. Los conductores del rotor, por los cuales pasa corriente en el campo del estator, están sometidos entonces a un par motor que hace girar el rotor. Motor de jaula de ardilla y motor de rotor devanado

2) Motores de inducción de rotor devanado:
El rotor de un motor de rotor devanado se arrolla con un devanado aislado similar aldevanado del estator. Los devanados de la fase del rotor se conectan a los 3 anillos colectores montados en el eje del motor. El devanado del rotor no se conecta a la fuente. Los anillos colectores y las escotillas solo proporcionan la manera de conectar un reóstato externo en el circuito del rotor. El reóstato sirve para controlar la velocidad del motor.

3) Motor de inducción de jaula deardilla:
El rotor de un motor de jaula de ardilla (también llamado motor de inducido de barras o motor de inducido de jaula) tiene un núcleo laminado, con conductores colocados paralelos al eje incrustados en ranuras en el perímetro del núcleo. Los conductores del rotor no están aislados del núcleo. En cada extremo del rotor, están cortocircuitados por anillos continuos extremos. Si no estuvieranpresentes las laminaciones, los conductores y sus anillos extremos parecían una jaula giratoria de ardilla.

4) Deslizamiento:
Un motor de inducción no puede funcionar a la velocidad síncrona porque el rotor estaría en reposo con respecto al campo giratorio y no se induciría fem en el. La velocidad del rotor debe ser ligeramente menor que la velocidad síncrona para que en él se induzca unacorriente que permita la rotación del motor. La diferencia entre la velocidad del rotor y la velocidad síncrona se llama deslizamiento y se expresa como un porcentaje de la velocidad síncrona.

Porcentaje de S= Ns- NrNs×100

En la que: S = Deslizamiento
Ns= Velocidad síncrona en rpm
Nr= Velocidad del rotor en rpm

5) Corrección de factor de potencia con motores sincrónicos:
Una ventajanotable de estos motores es que operan con un factor de potencia (FP) adelantado o igual a la unidad. Al variar la intensidad del campo de corriente continua el factor de potencia total de un motor síncrono puede ajustarse dentro de un intervalo bastante extenso. Por lo tanto, el motor puede parecer una carga con factor de potencia adelantado conectada a la línea. Si un sistema eléctrico opera con unfactor de potencia atrasado, se pueden conectar motores síncronos a la línea, ajustados para un FP adelantado para mejorar (aumentar) el valor del FP del sistema. Cualquier mejoría en el FP aumenta la potencia entregada a la carga, eleva la eficiencia y en general, mejora las características de operación del sistema.

6) Motores Monofásicos:
Estos motores se llaman así porque sus devanadosde campo se conectan directamente a una fuente monofásica, y se clasifican en motores conmutadores, de inducción o síncronos según el método que se usa para arrancarlos, de la manera siguiente:
a) Motor conmutador:

* Motor en serie para Corriente Alterna: cuando un motor común de CC en serie se conecta a una fuente de CA, la corriente consumida por el motor es pequeña debido a la gran...