General motors

1. ¿Por qué es un proyecto contradictorio el VBT? Razona la respuesta.
Sin duda alguna es contradictorio por varios motivos. El VBT, era un proyecto que ingenieros de DIGM diseñaron para ofrecer unvehículo versátil pero con un objetivo fundamental, un precio asequible para competir con otras empresas en países en via de desarrollo o subdesarrollados y satisfascer las necesidades del cliente.Principalmente, se pensó en añadir tracción 4x4, pero esto supondría un coste muy elevado. Así que se usaría como vehículo para transportar mercancía ligera o personas, depende de la carrocería queposteriormente acoplaría el cliente.
Por otra parte, es contradictorio porque el estudio de mercado no se hizo enfoncado a Malasia, que es donde se lanzaría por primera vez el VBT. Tambien es necesariocomentar que el VBT después de Malasia, se vendería con las mismas características a otros mas países en vias de desarrollo, tales como Guatemala, El Ecuador y Portugal, y esto supone un grave error,puesto que aunque sean países en vías de desarrollo como Malasia, no existen las mismas necesidades ni tienen las mismas condiciones.
En conclusión, el VBT por ser ofrecido a un precio tan bajo,pierde el atractivo por la baja calidad y las pésimas prestaciones, sin mencionar la decisión de lanzar el producto sin antes hacer un estudio de mercado en Malasia, que es el país donde el VBT iba aempezar a venderse.
2. ¿Desde tu punto de vista será un éxito o un fracaso?
Personalmente, será un fracaso aunque la opción de ensamblar la carrocería personalizada del cliente es un punto que hay queresaltar porque permite adaptarse a lo que el cliente desee.
Pero principalmente, su coste ínfimo no transmite seguridad ninguna. Mirando la otra cara de la moneda con respecto al conjunto motriz yel bastidor de lo que está compuesto el VBT, hay que tener unos principios básicos de mecánica para montar la carrocería, por lo cual es un coste que debe añadir el cliente.
No menos importante, es...