Generalidades linea base fisica

4.2 LÍNEA BASE FÍSICA
4.2.1 GENERALIDADES
La Línea Base Física (LBF) presenta las características del área del proyecto de la Concesión del Tramo Vial Urcos – Puente Inambari, del Proyecto Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil, en cuanto a sus componentes naturales físicos no biológicos. La LBF comprende las disciplinas ligadas al clima, relieve y aguas; estas son: • • • • • • • • • •Clima y Zonas de Vida Calidad de Aire y Ruido Geología Geomorfología, Estabilidad y Riesgo Físico Suelos y Capacidad de Uso Mayor de Tierras Uso Actual de la Tierra Hidrología y Uso del Agua Calidad de Agua Calidad de Suelos Caracterización Ambiental de Instalaciones (esta caracterización se presenta en el Anexo de Descripción del Proyecto)

La LBF abarca disciplinas tanto científicas comoaplicativas; entre estas últimas cabe mencionar por ejemplo a estabilidad y riesgo físico, cuyo análisis está orientado exclusivamente a clasificar las áreas donde se llevarán a cabo las obras del proyecto de acuerdo a niveles de estabilidad y riesgo físico. También se destaca en el campo aplicativo, los capítulos de calidad de aguas, de suelos, y de capacidad de uso mayor de tierras, cuyaclasificación corresponde a los criterios establecidos por el Ministerio de Agricultura y la ex Oficina Nacional de Evaluación de Recursos Naturales (ONERN), con los que se intenta clasificar las tierras del país según sus posibilidades máximas de uso agrológico sostenible. La LBF presenta el área en condiciones de proyecto definitivo, y muestra la realidad física ambiental de las diversas zonas de influenciadirecta e indirecta por las que cruza la carretera. La presentación incluye textos desarrollados por disciplina, acompañados de mapas temáticos, registro fotográfico, data existente y análisis de laboratorio cuando corresponde. Finalmente la LBF se acompaña de un capítulo de Síntesis de Línea Base Física, que como su nombre indica, presenta de manera integrada los diversos elementos físicos delárea, destacando sus interrelaciones, potencialidades y limitaciones, con una definida orientación hacia el establecimiento del riesgo y potenciales impactos, tanto para el propio proyecto, como para el entorno ambiental y social. A continuación se describe brevemente los aspectos metodológicos, materiales empleados y desarrollo de la cartografía básica y temática que han guiado la ejecución de laLBF.

EISA CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR, PERÚ - BRASIL: TRAMO 2

4.2.1-1

4.2.1.1 CARTOGRAFÍA BÁSICA Y TEMÁTICA La cartografía es uno de los componentes básicos del estudio, especialmente de la LBF. Se desarrolló una cartografía básica para producir mapas de carácter regional y mapas de semidetalle, así como algunos de carácter panorámico. Sobre ellos se registran los resultados de lainvestigación de campo, dando lugar a la abundante cartografía temática que acompaña a la LBF. La cartografía base y temática está definida en el sistema de coordenadas planas reconocido por el IGN (ente oficial de la cartografía nacional) la cual tiene siguientes características: • • • • • Elipsoide: Internacional de WGS84 Proyección: Universal Transversal de Mercator Zona: 19 Sur Datum Horizontal:Sistema Geodésico Mundial de 1984 Datum Vertical: Nivel medio del mar Mapa Base

4.2.1.1.1

Como cartografía base para la LBF (y también para otras secciones de Línea Base) se elaboró un mapa que contiene diversos componentes de información, la mayoría de los cuales aparece en casi todos los mapas temáticos. Dichos componentes se tomaron de la cartografía oficial publicada por el InstitutoGeográfico Nacional IGN (hojas de la carta fotogramétrica nacional a escala 1:100 000). Esta información se procesó en el sistema de coordenadas UTM, de acuerdo a las características señaladas en el párrafo anterior. Los elementos tomados de la cartografía oficial, y considerados como componentes del mapa base del presente estudio, son los siguientes: • • • • • Curvas de nivel (equidistancia 50...