GEOGRAFIA




Brigadier General Normando Constantino
“El objetivo es garantizar la seguridad del espacio aéreo”
El jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier General Normando Constantino, destacó que la inauguración del Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia, tiene como objetivo garantizar la seguridad del espacio aéreo nacional.

Constantino adelantó que estecentro de vigilancia se complementará con el que se instalará próximamente en la ciudad de Posadas, en Misiones, para un mayor control de todos los vuelos que se realicen en el norte de la Argentina.
En relación a la instalación del radar, cuyo edificio de base se encuentra en plena construcción el titular de la Fuerza Aérea Argentina, el brigadier general explicó que por ser de caráctertridimensional permitirá tomar la posición y la altura de cualquier avión que surque el espacio aéreo de cobertura.
Este radar de uso militar, podrá detectar a los aviones sin necesidad que la aeronave emita ningún tipo de señal. Es decir que aunque el avión intente cruzar ilegalmente la región apagando los equipos que emiten cualquier tipo de señales, igualmente podrá ser detectado por el radar.
Encuanto a los radares móviles, que actualmente funcionan como fijos tanto en el Chaco como en Misiones, Constantino adelantó que serán redirigidos para ampliar la cobertura de control. Serán suplantados por radares fijos –también donados por el gobierno español- que tienen un alcance de hasta 200 millas.
El titular de la fuerza Aérea destacó el apoyo fundamental del Gobierno de la Provincia delChaco en lo que se refiere a la infraestructura donde será instalada la base de radares y la construcción de las viviendas para el personal aeronáutico.



Brigadier General Normando Constantino
Share on facebookShare on emailShare on twitterShare on printMore Sharing Services


CHACO DIA POR DIA®




Radarización del espacio aéreo argentino

Se podrá o no estar de acuerdo con lasmedidas del Gobierno Nacional en cualquier aspecto. Sin embargo, desde que en el año 2006 el ex Presidente Néstor Kirchner, tras la salida a la luz de la película Fuerza Aérea Sociedad Anónima, firmó lo que sería la radarización de la totalidad o la mayoría del espacio aéreo argentino.
El Gobierno Nacional, ante la situación (todavía actual) del espacio aéreo argentino, decidió dar el pasoimportantísimo de encargarle a la empresa estatal INVAP S.E. (Investigaciones Aplicadas Sociedad del Estado) que construyera 2 tipos de radar. Un tipo de radar primario (de tres dimensiones o PSR, por sus siglas en inglés Primary Surveillance Radar) para los grandes espacios aéreos y un radar secundario (o SSR, por sus siglas en inglés Secondary Surveillance Radar) para espacios más reducidos, como áreas decontrol de aeropuertos. Los nombres de estos serán MET I (Método de Evaluacion Tecnológica I) e Inkán (amigo en Mapuche), respectivamente.

Situación actual

Hoy en día sólo el 11% del territorio argentino se encuentra cubierto por radar, ninguno de ellos primarios y todos radares de tipo secundario, que monitorean espacios más reducidos. Los radares se encuentran ubicados en Buenos Aires,Córdoba, Mendoza, Mar del Plata y Paraná.

Aquí hay una situación aproximada a lo que es la realidad de los radares en el espacio aéreo argentino:



La capacidad instalada sólo permite controlar el 11% del territorio argentino. Se espera que con la instalación de los 11 radares secundarios INKAN desarrollados por el INVAP se pueda alcanzar una meta parecida a la cual se encuentra Chile, conla totalidad de su espacio aéreo continental radarizado. Gráfico: Gastón Doval

Durante la crisis de los radares en los años 2006 y 2007, España prestó a la Argentina un radar del Ejército español. La instalación se hizo en la base aérea de Morón.

Como todo desarrollo, hubo fases experimentales, de prueba. En el caso del Inkán, el primer radar argentino, éstas se terminaron en Octubre de...