Geografia

En un principio, pues todo necesita tener un principio, incluso siendo
ese principio aquel punto final que no se puede separar de él, y decir
«no puede» no es decir «no quiere» o «no debe», es elextremo no poder,
porque si tal separación se pudiese, es sabido que todo el universo
se desmoronaría, puesto que el universo es una construcción frágil que
no aguantaría soluciones de continuidad,en un principio se abrieron
cuatro caminos. Cuatro carreteras largas acuartelaron el país, arrancando
cada una de ellas de su punto cardinal, en línea recta o apenas
curva por obediencia a lacurvatura terrestre, y para eso tan rigurosamente
cuanto es posible perforando las montañas, apartando las planicies
y venciendo, equilibradas sobre pilares, los ríos y los valles que algunas
vecestienen ríos también. A cinco kilómetros del sitio donde se
cruzarían si ése hubiese sido el deseo de los constructores, o mejor dicho,
si ésa hubiese sido la orden que de la persona real en el momentopropicio hubieran recibido, las carreteras se plurifurcaron en una red de
vías todavía principales y después secundarias, como gruesas arterias
que para seguir adelante tuvieran que metamorfosearseen venas y en
capilares, y dicha red se encontró inscrita en un cuadrado perfecto, obviamente
con diez kilómetros de lado. Este cuadrado, que también en
principio -guardada por idénticas razones laobservación universal que
abre el relato, había empezado por ser cuatro hileras de marcas de
agrimensura dispuestas en el suelo, vino a convertirse más tarde,
cuando las máquinas que abrían,alisaban y empedraban las cuatro carreteras
apuntaron en el horizonte, venidas, como ha sido dicho, de los
cuatro puntos cardinales- en un muro alto, cuatro lienzos de muro que,
se vio en seguida y yaantes en las planchetas de dibujo, se sabía que
delimitaban cien kilómetros cuadrados de terreno liso, o alisado, porque
algunas operaciones de excavación hubo que hacer. Terreno cuya elección...