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Imagine aterrizar tras un largo viaje en un aeropuerto iluminado sólo con la luz del sol, sin aire acondicionado porque el viento refresca sus pasillos y donde al salir encuentra jardines y pradoscon cactáceas.
Piense después que la electricidad y el agua de la terminal aérea son autogenerados, y que los desechos se procesan para reducir al mínimo la contaminación.
Añada un diseñomonumental, realizado con materiales ligeros, techos altos y grandes espacios interiores que reciben cada año a 120 millones de pasajeros.
Parece ciencia ficción, pero en realidad es parte del proyecto delnuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México, que empezará a construirse a fines de este año o al inicio de 2015.
El gobierno mexicano dice que será la terminal aérea más autosustentable delmundo.
El proyecto está a cargo de un consorcio encabezado por Norman Foster, ganador del premio Pritzker, considerado el Nobel de la arquitectura.
Construcción “liviana”
Uno de los temas que más seha destacado es el diseño del edificio central del aeropuerto, que según dijo Norman Foster al presentar el proyecto se edificará con materiales ligeros y con poco impacto al medio ambiente.Proyecto del nuevo aeropuerto de Ciudad de México. Foto: Presidencia de México
Según el gobierno mexicano, el nuevo aeropuerto será el más sustentable del mundo. Foto: Presidencia de México
Por ejemplo,el sistema de ventilación utilizará muy poca electricidad. “El clima en Ciudad de México es tal que durante casi la mitad del año podemos trabajar con el aire a temperatura ambiente”.
“El resto delaño con un mínimo de calefacción y enfriamiento de aire”, indicó Foster.

“Un sistema de leve desplazamiento de aire junto con todas las otras técnicas: distribución de aire a través de tuberías enlas losas, aislamiento término y captación de energía”.
El proyecto contempla sólo un edificio con varias salas a donde llegarán los aviones.
Está previsto, además, destinar un área sólo para el...