Geomatica

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
UNIDAD ZACATENCO

TAREA 5.- TERMINOS DE REFERENCIA SOLICITADOS POR LA SCT PARA PROYECTOS FOTOGRAMETRICOS.

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: “GEOMATICA”

NOMBRE DEL ALUMNO: PICHARDO PINEDA JULIO CESAR

GRUPO: 4CM17

TURNO: MATUTINO

FECHA DE ENTREGA: 19\FEBRERO\2012

ELREGISTRO EN CARTERA DE PROYECTOS CONFORME ACRITERIOS DE LA SECRETARIA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO.
Se fundamenta en el Artículo 34 Fracción III de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria (LFPRH), así como en los Artículos 45, 46 y 47 del Reglamento de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria (RLFPRH) y en los Lineamientos para el Registro en Cartera de Programas y Proyectos de Inversión, emitidospor la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y publicados en el Diario Oficial de la Federación el 18 de agosto de 2008.El proceso de registro en cartera de programas y proyectos de inversión (PPI) busca asegurar que la dependencia haya realizado un buen análisis previo o de preinversión técnico-económico, para que de esta forma se consiga hacer más eficiente la asignación de recursospúblicos.Al respecto, a continuación se describen los aspectos más relevantes contenidos en los lineamientos antes referidos:
REGISTRO EN CARTERA DE PROYECTOS PARA LA SECRETARIA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO (SHCP)
Etapas del Sistema de Inversión Pública: La SHCP tiene conceptualizado que el Sistema de Inversión Pública está conformado por las siguientes etapas:
* Planeación.
* Análisis
*Registro en cartera
* Programación y presupuestación.
* Ejecución
* Seguimiento
CORRELACIÓN ENTRE ETAPAS DEL SISTEMA DE INVERSIÓN PÚBLICA DE LA SHCP Y EL PROCESO DE PLANEACIÓN DE LA OBRA PÚBLICA DE LA SCT
En el punto 10 de esta guía se presenta el diagrama de flujo del Proceso de Planeación de la Obra Pública que se aplica en la Subsecretaría de Infraestructura, en que se aprecian lassiguientes etapas previas a la integración de los elementos:
* Captación de requerimientos.
* Identificación de necesidades.
* Análisis, selección y evaluación.
* Registro en cartera de proyectos.
* Integración de elementos.
PROYECTO EJECUTIVO.
Es el conjunto de planos, especificaciones, normas y procedimientos, indispensables para la construcción de la carretera tal y como fueidealmente concebida. El proyecto ejecutivo debe acompañarse también de todos los estudios que fueron necesarios realizar para obtener los datos o parámetros con los que se hicieron los diseños y los planos. La presentación final es la Carpeta Técnica que se entrega a los constructores para su realización.Para facilitar el control y descripción de los estudios y trabajos necesarios, la SCT hadividido el
Proyecto Ejecutivo para la construcción y modernización de carreteras federales, en varias sub-etapas que son:
* Selección de ruta.
* Anteproyecto (Ingeniería Básica).
* Trabajos de Campo.
* Proyecto constructivo definitivo.
* Integración de la Carpeta Técnica.
* Trazo en campo del proyecto.

Previo a la publicación de la convocatoria del concurso para larealización de los contratos de obra pública, se debe de presentar el estudio y proyecto ejecutivo completo que sustentará la ejecuciónde la obra. Artículo 24 de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas (LOPSRM).
1. Selección de ruta.
La etapa de selección de ruta está compuesta por las siguientes sub-etapas:
* Selección preliminar de ruta.
* Levantamientofotogramétrico.
* Estudio de alternativas de ruta.
* Selección de la ruta.
2. Selección preliminar de ruta.
Consiste en reunir información procedente del Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática INEGI y de Earth de Google y seleccionar con precisión varias alternativas de ruta, de las cuales se elegirá la ruta definitiva en función de sus características geotécnicas, de...