geometria aplicada a la ingenieria

TRAMO DESDE LA CALLE 41 HASTA LA UPB POR LA CARRERA 14 (CIRCUNVALACION)

Según investigaciones previas sacadas de un plano a una escala 1:44075 y conociendo las abscisas de dos puntos, es posibleaveriguar las abscisas de otros dos puntos comprendidos en el mismo plano.
En este caso las abscisas conocidas son las de la planta Postobon (k0+000) y la abscisa del aeropuerto Los Garzones deMontería (k6+964, esta es la abscisa de la T del aeropuerto); lo cual nos da a entender que desde la planta Postobon hasta el aeropuerto hay alrededor de 6.964 metros.
Si medimos en dicho plano deMontería con escala 1:44075, tenemos como resultado que desde la planta Postobon hasta el aeropuerto Los Garzones hay una distancia de 15,8 cm; en esa misma secuencia tenemos que desde la calle 41 hasta laUniversidad Pontificia Bolivariana de Montería hay 12,4 cm. Por consiguiente este último tramo mencionado y el cual vamos a estudiar tendrá aproximadamente 5.465,41 metros.
Conociendo que por cadakilómetro de la carrera 14 (circunvalación) transitan alrededor de 810 automóviles en promedio por una hora, tendríamos que para un día de semana transitarían en 12 horas 36450,5 autos (dichos datosfueron obtenidos mediante el estudio de volumen de transito del curso “TRANSPORTE” de la UPB seccional Montería).
Los autos se clasifican según el manual de diseño geométrico de INVIAS de 2008 enlivianos con un peso menor a 5 Toneladas y pesados con un peso mayor a 5 Toneladas; además, sabemos que un auto pesado equivale a tener 3,5 veces un auto liviano
Conociendo las dimensiones estandarizadasde un auto liviano de: longitud=403 cm, ancho=168cm; lo cual ocupa un área de 67704cm2 y genera un esfuerzo de 0.073kgf/cm2.
La carrera 14 (circunvalación) está diseñada con una capacidad de carga de4000 PSI lo cual equivale a 281.23 kgf/cm2(trabajamos en estas unidades debido a que Colombia está ligada a trabajar con él SI de unidades mas no con el sistema ingles el cual emplea las unidades...