Geometria Del Transporte

Páginas: 20 (4823 palabras) Publicado: 8 de marzo de 2013
SECRETARIA ACADEMICA ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Asignatura: TRANSPORTE E INGENIERÍA DE TRÁNSITO Unidad I: Introducción al Transporte Social Contemporáneo
1.4 Características Básicas de Operación del Transporte  Transporte Terrestre  Transporte Aéreo  Transporte Marítimo 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 Energéticos utilizados Contaminaciónambiental Capacidad de carga Maniobras direccionales Velocidades de operación

SUBDIRECCIÓN ACADEMICA ACADEMIA DE VIAS TERRESTRES

PROF. ING. PEDRO LUIS BLANCO LÓPEZ

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE

1.4 CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE
CARACTERÍSTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DELTRANSPORTE
  VELOCIDAD DE OPERACIÓN CAPACIDAD DE CARGA

 SEGURIDAD, EFICIENCIA Y COMODIDAD (PASAJEROS)
 VALOR DE AFINIDAD O BUENA ADAPTACIÓN Y SERVICIO AL ENTORNO

 CAPACIDAD DE INTEGRACIÓN A OTRAS REDES DE TRANSPORTE (INTERMODAL)

 COSTOS DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPO, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
 SERVICIOS COMPLEMENTARIOS: INSTALACIONES DE SERVICIOS PARA ADMINISTRACIÓN, MANTENIMIENTO YREPARACIONES, BODEGAS, EQUIPOS, MANEJO Y GUARDA DE CONTENEDORES, ENTREGA PUERTA A PUERTA, CONSOLIDACIÓN DE EMBARQUES, ETC.
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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CADA MODALIDAD

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE TERRESTRE • AUTOBÚS

Ventajas:
 SERVICIO PUERTA A PUERTA ENTRE POBLACIONES ESTADOS, REGIONES, PAÍSES.ES EL MEDIO MAS USADO EN MÉXICO SE CUENTA CON UNA BUENA INFRAESTRUCTURA CARRETERA. ES RELATIVAMENTE RÁPIDO, UN POCO LIMITADO A RED VIAL O CARRETERA, ES EFICIENTE, LA MAYOR CANTIDAD DE CARGA Y PASAJEROS EN MÉXICO SE MOVILIZA POR ESTE MEDIO. Desventajas:  RELATIVAMENTE LIMITADO ENTRE ZONAS GEOGRÁFICAS. • FERROCARRIL  ESTE MEDIO MANEJA GRANDES VOLUMENES DE CARGA, ES RELATIVAMENTE LENTO, PERO ENTERMINOS DE COSTO / BENEFICIO ES MUY RENTABLE, MEXICO CUENTA CON UNA INFRAESTRUCTURA DE MAS DE 26,500 KM DE EXTENSIÓN DE VIA ANCHA.



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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE

TRANSPORTE AÉREO Ventajas: • • • • • MENOR COSTO DE EMBALAJE O ARREGLO Y ACOMODO DE CARGA RAPIDEZ DE LA ENTREGA Y AMPLIA FLEXIBILIDAD DE MOVIMIENTO DIVERSIDAD DE DESTINOS, A TODO EL MUNDO ES EL MEDIO MASSEGURO DE TRANSPORTE DEL MUNDO PUNTUALIDAD Desventajas: • • ALTOS COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SOFISTICADOS SISTEMAS DE OPERACIÓN

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE MARITIMO: Ventajas: • • TRANSPORTA GRANDES VOLUMENES DE CARGA EN TODOS SUS ESTADOS (SOLIDA, LIQUIDA Y EN ESTADO DE GAS) COSTOS RELATIVAMENTE BAJOS, EXCEPTO EN INFRAESTRUCTURA Y LOS PROPIOSBUQUES, PERO QUE AL CORTO Y MEDIANO PLAZO SON MUY RENTABLES

Desventajas:
• • LENTITUD RELATIVA EN SUS RECORRIDOS COBERTURA LIMITADA, SOBRE TODO LOS GRANDES BUQUES DE CARGA COMO LOS PETROLEROS DE GRAN CALADO Y CAPACIDAD DE HASTA DE 600 MIL TON DE CAPACIDAD, LA MAYOR LIMITANTE SON LOS PUERTOS

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE
ENERGÉTICOS UTILIZADOS

1.4.1ENERGETICOS UTILIZADOS EN EL TRANSPORTE

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CARACTERISTICAS BASICAS DE OPERACIÓN DEL TRANSPORTE
ENERGÉTICOS UTILIZADOS

TABLA DE MEDIOS Y MODOS DE TRANSPORTE Y COMBUSTIBLES UTILIZADOS

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TIPO DE TRANSPORTE Y COMBUSTIBLE EMPLEADO
TERRESTRE
URBANO
SUBURBANO METRO

AEREO
INTERCONTINENTALES
AVIONES JET DE CARGA Y PASAJEROS AVIONES MILITARES

MARITIMO
INTERCONTINENTAL
MERCANTESPETROLEROS PRODUCTOS PERECEDEROS

ENERGIA MOTRIZ
CORRIENTE ELECTRICA CORRIENTE ELECTRICA

ENERGIA MOTRIZ
TURBOSINA TURBOSINA

ENERGIA MOTRIZ
DIESEL DIESEL

METROBUS
TREN LIGERO TROLEBUS AUTOBUS MICROBUS TAXI VEHICULOS LIGEROS BICICLETA

DIESEL EPA 4
CORRIENTE ELECTRICA CORRIENTE ELECTRICA DIESEL CONVENCIONAL GASOLINA O GAS LP GASOLINA O ELETRICOS GASOLINA, DIESEL, HIBRIDOS, ELECTRICOS...
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