Geopolitica

INTRODUCCIÓN
Desde que el hombre comenzó a evolucionar, se vio en la imperiosa necesidad de unirse en clanes; para defenderse de enemigos o cazar de manera más efectiva. Con la agricultura y la domesticación de animales, nace el intercambio de productos para subsanar necesidades básicas (nace el trueque y con el… el comercio). El incremento de producción y comercialización, hizo que el inventode la rueda, el uso del caballo y la creación de caminos por entonces dos tipos de vías: los caminos de herradura, por los que sólo podían circular: mulas, bueyes, caballos y personas; y las carreteras, por las que podían circular los carros estos aumentaran la velocidad de las transacciones. Luego el comercio se extendió por fluvial o marítima a través de botes y barco, más rentables por la mayorcantidad de mercancía que podían llevar, con ellos nacieron los puertos. Con la revolución industrial, se crea una vía segura los rieles que dan paso a una maquina capas de llevar cantidades de mercancías y personas por tierra el ferrocarril. A comienzos del siglo XX, la explotación del petróleo, trae consigo la invención del automóvil con motor de combustión interna, mejorando de maneraindividual la necesidad de desplazarse de cada individuo. Luego en 1903 los hermanos Wright con su Flyer I, inician la era de la aviación.
Oleoductos, gasoductos, electricidad, telecomunicaciones cada una representa una vía o canal de transporte de lo que inicio como un trueque y ahora denominamos: productos de bienes y servicios, que permiten mantener los pilares de países basados en sus recursosnaturales o tecnológicos financieros.


CANALES DE CIRCULACIÓN DE BIENES, PRODUCTOS Y SERVICIOS ENERGÉTICOS
Para hablar sobre este tema, debemos hablar primero de cada una de las partes que conforman este titulo y luego darle la connotación o importancia basado en el punto de vista geopolítico regional y mundial.

CANALES DE CIRCULACIÓN
Un canal de circulación (algunasveces conocido como canal comercial), para un producto es la ruta o medio tomada por la propiedad de las mercancías a medida que estas se mueven del productor al consumidor final. Un canal siempre incluye tanto al productor como al consumidor final del producto.
• Conducto a través del cual se desplazan los productos desde su punto de producción hasta los consumidores. Virgilio Torres M.
• Elcanal de circulación es el camino seguido por el producto en su movimiento desde el fabricante hasta el consumidor final. Son los canales a través de los cuales se llevan a cabo las ventas y se distribuyen los productos.

FUNCIONES DE LOS CANALES DE CIRCULACIÓN
Es llevar el producto cerca del consumidor final para que este no tenga que recorrer grandes distancias para obtenerlo y asísatisfacer sus necesidades.


MEDIOS DE CIRCULACIÓN
Podemos mencionar los siguientes:
• Ferrocarril. Es muy eficiente en relación con su costo para enviar grandes volúmenes de productos. El 37% de compañías lo utilizan.

• Vehículos de carga. Representa el 25% de la carga total, se utiliza dentro de las ciudades y para transportar productos de gran valor a distancias cortas.

• Marítima.Representa el 15% de la carga. El costo es bajo para enviar productos a granel, no perecederos, baratos y voluminosos; aunque es el más lento.

• Ductos. Medios especializados para enviar petróleo, gas natural y productos químicos desde su punto de origen hasta los mercados.

• Aéreo. Es un medio costoso, se utiliza para productos perecederos y artículos voluminosos de gran valor. Cubre menosdel 1% de la carga total.

SITUACIÓN EN VENEZUELA DE LOS PRINCIPALES CANALES DE CIRCULACIÓN

FERROCARRILES

Venezuela es uno de los pocos países latinoamericanos que hasta hace poco no contaba con una red ferroviaria que uniera a sus principales zonas demográficas, económicas y estratégicas, (solo poseíamos, hasta ahora, ramales aislados e inconexos); hasta Paraguay y Bolivia,...