geotecnia


GEOTECNIA 1
1-Ciencia de la Mecánica de Suelos.
Para llevar a cabo el diseño de la cimentación de una estructura, tal como una vivienda, un tanque, un muro de contención, u otras de las requeridas en los desarrollos habitacionales, el proyectista necesita contar con información específica, correcta y detallada respecto a ciertas propiedades del suelo sobre el cual va a ser apoyada la yamencionada estructura.
El conocimiento de la información requerida será obtenido por medio de la exploración, la obtención de muestras, asi como de la prueba o ensaye de dichas muestras en laboratorio, o bien, en algunos casos, de pruebas de campo, o in situ.

La mecánica de suelos es la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica a los problemas de ingeniería que tratan con sedimentos yotras acumulaciones no consolidadas de partículas sólidas, producidas por la desintegración mecánica o la descomposición química de las rocas, independientemente de que tengan o no materia orgánica.

2- Ciencia de la Mecánica de Rocas
La Mecánica de Rocas se encarga del estudio teórico y práctico de las propiedades y comportamiento mecánico de los materiales rocosos, y de su respuesta ante laacción de fuerzas aplicadas en su entorno físico.
La finalidad de la Mecánica de Rocas es conocer y predecir el comportamiento de los materiales rocosos ante la actuación de las fuerzas internas y externas que se ejercen sobre ellos.
Los distintos ámbitos de aplicación de la mecánica de rocas se agrupan en:
Cuando el material rocoso constituye la estructura (excavaciones de túneles, galerías,taludes, etc.).
Cuando la roca es el soporte de otras estructuras (cimentaciones de edificios, presas, etc.).
Cuando las rocas son empleadas como material de construcción (escolleras, pedraplenes, rellenos, etc.).
3- Principales precursores e investigadores de la Mecánica de Suelos y la Mecánica de Rocas.
Mecánica de Suelos
En la dinastía Chou, 1000 A. C, se dan recomendaciones para construirlos caminos y puentes.
El siglo XVIItrae las primeros contribuciones literarias sobre ingeniería de suelos y el siglo XVIII marca el comienzo de la Ingeniería Civil, cuando la ciencia se toma como fundamento del diseño estructural.
Vauban, 1687, ingeniero militar francés da reglas y fórmulas empíricas para construcción de muros de contención.
Bullet, 1691, (francés), presenta la primera teoríasobre empuje de tierras y a ella contribuyen los franceses
Couplet (1726), Coulomb (1773), Rondelet (1802), Navier (1839), Poncelet (1840) y Collin (1846). Más adelante el escocés Rankine (1857) y el suizo Culman (1866).
En 1773, Coulomb (francés), relaciona la resistencia al corte con la cohesión y fricción del suelo. En 1857,
Rankine (escocés), presenta su teoría del empuje de tierras. En1856, se presenta la "Ley de Darcy" (Francia) y la “Ley de Stokes” (Inglaterra), relacionadas con la permeabilidad del suelo y la velocidad de caída de partículas sólidas en fluidos.
Culman (1866) aplica gráficamente la teoría de Coulomb a muros de contención. En 1871, Mohr (Berlín) desarrolla el cálculo de esfuerzos (una representación gráfica) en un punto del suelo dado. 1873, Bauman (Chicago)afirma que el área de la zapata depende de la carga de la columna y recomienda valores de carga en arcillas.
En 1885 Boussinesg (Francia) presenta su teoría de distribución de esfuerzos y deformaciones por cargas estructurales sobre el terreno.
En 1890, Hazen (USA) mide propiedades de arenas y cascajo para filtros.
En 1906, Strahan (USA) estudia la granulometría para mezclas en vía.
En 1906,Müler, experimenta modelos de muros de contención en Alemania.
En 1908, Warston (USA), investiga las cargas en tuberías enterradas.
En 1911, Atterberg (Suecia), establece los límites de Atterberg para suelos finos.Esta ciencia Pero como ciencia fue fundada por Karl von Terzaghi, a partir de 1925
Mecánica de rocas
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