geotecnia

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA
JULIO GARAVITO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

AJUSTE A LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE
DEPOSITOS DE COLUVIONES MEDIANTECORRELACIONES
ENTRE ENSAYOS DE LABORATORIO, EXPLORACION
GEOTECNICA Y RETROCALCULO

JORGE ALEJANDRO MORENO SALGADO

Bogotá D.C
Noviembre de 2013

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA
JULIO GARAVITO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVILTRABAJO PARA OPTAR AL TITULO
DE MAGISTER EN INGENIERIA CIVIL
ENFASIS EN GEOTECNIA

AJUSTE A LOS PARÁMETROS DE RESISTENCIA DE
DEPOSITOS DE COLUVIONES MEDIANTECORRELACIONES
ENTRE ENSAYOS DE LABORATORIO, EXPLORACION
GEOTECNICA Y RETROCALCULO

Presentado por

JORGE ALEJANDRO MORENO SALGADO
Director de Trabajo

JUAN CARLOS AFANADOR CAICEDO

Bogotá D.C
Noviembre de 2013

ii

CARTA DEAPROBACION

El Trabajo de grado con título “Ajuste A Los Parámetros De Resistencia De Depósitos
De Coluviones, Mediante Correlaciones Entre Ensayos De Laboratorio, Exploración
Geotécnica Y Retrocálculo”, desarrollado por el estudiante Jorge Alejandro Moreno
Salgado, en cumplimiento de uno de los requisitos dispuestos por la Escuela
Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, Facultad deingeniería Civil, para optar el
Título de Magister en ingeniería Civil, fue aprobado por:

Jurado 1.
_______________________________________________

Jurado 2.
_______________________________________________

Director de Tesis

_______________________________________________

Bogotá D.C, 25 de Noviembre de 2013

iii

AGRADECIMIENTOS

Quiero dar mi más sincero agradecimiento a todasaquellas personas que estuvieron
presentes en esta parte de mi crecimiento profesional.
Al Ingeniero Juan Carlos Afanador, director de tesis, quién con su dedicación,
recomendaciones y aportes contribuyó a la realización del presente trabajo.
A mi esposa e Hija, quiénes fueron mi inspiración y apoyo continuo durante todo el
trabajo realizado en el desarrollo de la investigación.
A Geotecnia yCimentaciones S.A por el suministro de la información necesaria en la
ejecución del presente trabajo, en especial al ingeniero Carlos Vargas.

iv

RESUMEN

La resistencia al esfuerzo cortante, es un parámetro que esta fuerte influenciado por la
condiciones in-situ; uno de los parámetros más influyente es el contenido de agua el
cual varia en el tiempo y conforme las propiedades delmaterial. Esto dificulta la
obtención de muestras representativas en condiciones no saturadas, generando por
ende distorsiones en los valores de los parámetros de resistencia y generando baches
que la ingeniería ha tenido que afrontar en la práctica.
La presente investigación fue motivada por la discrepancia en datos obtenidos con
ensayos de laboratorio y de campo en relación a los datos arrojadosmediante el
análisis de retrocálculo. Lo anterior, es el fundamento de partida para determinar un
factor de corrección a los datos experimentales, que permita vislumbrar valores más
cercanos a las condiciones reales in-situ en el momento de la falla.
Se tiene como base de datos de análisis, estudios geotécnicos realizados en los últimos
seis años por la empresa Geotecnia & Cimentaciones alsector de la vía Bogotá –
Villavicencio, en diferentes sitios que han presentado inestabilidad. Los suelos de
análisis son depósitos de coluviones, que se encuentran sobre suelos residuales o la
formación propiamente dicha. La información suministrada cuenta con parámetros
geomecánicos de los suelos y de resistencia arrojados en ensayos de corte directo,
ensayos de penetración estándar y datos deretrocálculo.
Con la información se pretende realizar correlaciones estadísticas, con el fin de
determinar ecuaciones y curvas de regresión que permitan determinar factores de
ajuste de datos experimentales con datos de retrocálculo, y a su vez sirvan de
referencia a futuros estudios.

v

PALABRAS CLAVES

Resistencia al corte, modelo de Mohr Coulomb, ángulo de fricción, cohesión,...