gestion de aire en motor otto


En los sistemas de inyección de gasolina, necesitamos elementos de medición de caudal de aire, que informan a la UCE de la cantidad exacta de gasolina que los inyectores deben inyectar, para el volumen de aire que ha sido aspirado a el interior de la cámara, consiguiendo así una mejor combustión y un correcto empleodel combustible.
La atmósfera se compone de 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno y el resto de otros gases y vapor de agua. Cuando la presión atmosférica es mayor entonces el número de moléculas de oxígeno contenidas, por ejemplo en un litro, también es mayor. La mayor concentración de oxígeno por unidad de volumen permite quemar más combustible a la vez, por lo cual el motor aumenta su rendimientovolumétrico, genera más fuerza motriz y desarrolla mayor potencia.
Medición caudal de aire
El flujo de masa de aire es, por lomenos en los motores de gasolina, el parámetro de carga más importante. Los sensores que miden una cantidad o en general un flujo gaseoso se llaman también caudalímetro.El motor no recibe el aire en forma de corriente continua, sino al ritmo de los tiempos de apertura de las válvulas de admisión. Y así ocurre que la corriente de masa de aire entre la mariposa y el filtro de aire sea mayor cuando la mariposa está ampliamenteabierta. A causa de resonancias que se generan en el tubo de admisión, la pulsación es a veces tan fuerte que incluso seproducen por breve tiempo reflujos del aire. Este fenómeno aparece sobre todo en motores de cuatro cilindros, en los que no se solapan las fases de admisión y de carga. Un medidor de caudal exacto ha de detectar el sentido de esos reflujos del aire.

Los caudalímetros no son utilizados en todos los equipos de inyección de gasolina, sino en los que son más eficientes con las emisiones de co2 ,además que al tener un valor más exacto de la cantidad de volumen de aire que carga la cámara podemos optimizar el rendimiento, para esto Bosch con el paso de los años ha ido mejorando sus sistemas de medición que son los más utilizados en el mercado actual.

Medidores de caudal de aire de la marca BOSCH son:
1. Sonda volumétrica de aire por plato sonda LMM.
2. Medidor de masa de aire por hilocaliente HLM.
3. Medidor de masa de aire por película caliente HFM5



1. Sonda volumétrica de aire por plato sonda LMM
La sonda volumétrica de aire de presión dinámica LMM es utilizada todavía en numerosos motores de gasolina equipados con determinadas versiones de un sistema de inyección, modelos L-Jetronic o M-Motronic. Se encuentra entre el filtro de aire y la mariposa. Tiene la función dedetectar el flujo volumétrico de aire Q aspirado por el motor, a fin de determinar la carga según el principio de la presión dinámica.

Estructura y funcionamiento
El plato sonda móvil de la sonda volumétrica de aire desempeña el papel de un diafragma variable. El flujo del aire de admisión QL desplaza el plato sonda contra la fuerza constante de un muelle antagonista, de manera que la...