GESTION DE CALIDAD

PRBLEMA QE TUVO EN 2000 LA EMPRESA FORD CON LAS LLANTAS FIRESTONE UTILIZADAS EN EN LAS CAMIONETAS DEL MODELO EXPLORER











COSTOS







BIENNNNNNNNNNN|||||
CASO FORD EXPLORER-FIRESTONE
A partir de la alianza entre Ford y Firestone empezó el desastre de las numerosas muertes ocurridas en accidentes de transito, donde el vehículo Ford Explorer y los neumáticosFirestone se encuentran implicados. Los investigadores determinaron que los accidentes eran en un principio, consecuencia de una falla de fabricación en los neumáticos Firestone, los que al someterse a determinadas condiciones de velocidad y temperatura, colapsaban.
Aunque se presentaron varias muertes, Ford y Firestone intentaron justificarse con argumentos sobre condiciones externas que afectaban elrendimiento de las llantas. Después se pudo demostrar que el accidente se debió al desprendimiento de la capa exterior de no de los neumáticos de Firestone.
Firestone aumentó su producción, pero no con mejores máquinas, sino que simplemente, acelerando la producción, haciendo trabajar más a sus obreros, con lo cual disminuyó el tiempo individual de la manufactura de cada llanta para poder cumplircon la demanda de llantas para los Explorer.
Ford declaró que los gastos relacionados con el caso de volcaduras de la Explorer alcanzaron la cifra de 590 millones de dólares.
Entre los costos de calidad en los que Ford incurrió está el hecho de encargarse de reemplazar los neumáticos de Firestone por los de Goodyear, gracias a un programa denominado “Satisfacción del Cliente”. Ello comoconsecuencia de que Firestone sostenía que sus neumáticos no presentaban fallas de producción.
Firestone y Ford indicaron que retirarían 6.5 millones de neumáticos del mercado, y que sus clientes podrían reemplazar sus neumáticos Firestone por otros nuevos, en cualquier tienda de Firestone o concesionaria Ford.





El nivel supra organizacional, constituye el tercer nivel de dilemas éticosempresariales. Este es el más difícil de manejar de los tres niveles pues las decisiones que se toman no solo afectan a las personas que se encuentran dentro del sistema organizacional, sino también a las que se encuentran fuera.

En el caso Ford y Firestone, el problema se centró en una decisión tomada por los gerentes de la compañía. Este fue cuando los ingenieros de la empresa, encargados del diseñodel modelo FORD EXPLORER, habían sugerido a la gerencia hacer cambios en este para mejorar su estabilidad, pues se estaba utilizando otra vez una suspensión utilizada anteriormente y que había presentado problemas. Sin embargo, se rechazaron las opciones básicas de rediseño pues retrasarían su lanzamiento al mercado. Por ello, solo se hicieron pequeños cambios. Esta decisión tuvo un impacto alargo plazo que afecta el entorno organizacional, tanto interno como externo sobretodo.

Se encontraban en un momento de la verdad pues en esa ocasión tuvieron que tomar una decisión que tendría consecuencias en el futuro. Este se caracteriza por la presión:

- ¿Cuánto está en juego?
En este caso, los gerentes debían tomar una decisión que no afectara la fecha de lanzamiento del producto. Paraellos estaba en juego la planificación que tenían para el lanzamiento del Ford Explorer, y además los costos adicionales que implicarían el cambio en la estructura inicial.

- ¿Cuánto lamentaré la decisión que tome?
De haber hecho los cambios sugeridos, habrían lamentado los sobrecostos
y se habría presentado la modificación de los objetivos planteados.

- ¿Quiénes se verán afectados?
Conesta decisión, se verían afectados los accionistas, pues perderían dinero por el retraso del lanzamiento y por los costos adicionales que la nueva estructura de vehículo implicaría. Asimismo ellos, los gerentes, se verían afectados pues no cumplirían con los plazos establecidos.

- ¿Cuál es la alternativa correcta?
Por todas estas razones, en ese momento la alternativa para ellos fue no hacer...