Gestion Empresarial Del Comercio Internacional En El Marco De Los Tratados De Libre Comercio

RESEÑA DEL SEMINARIO INTERNACIONAL GESTION EMPRESARIAL DEL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL MARCO DE LOS TRATADOSDE LIBRE COMERCIO.
RETOS ESTRATEGICOS DEL PUERTO DE BUENAVENTURA Y DE LA CADENA LOGISTICA DEL TRANSPORTE FRENTE A LOS TLC conferencista: FERNANDO ARTURO AULESTIA MARIN
Buenaventura Se encuentra cerca del canal de Panamá, y es uno de los puertos del continente americano más cercanos alLejano Oriente, además está cerca de las principales rutas marítimas que atraviesan el planeta de norte a sur y de oriente a occidente. El Puerto se localiza a los 3° 53' de latitud norte y a los 77° 05' de longitud al oeste del meridiano de Greenwich.
Para entender cómo nació la sociedad portuaria de buena aventura hay que tener en cuenta que esta se constituyo a través de la expedición de laLey 1 del 10 de enero de 1991 donde el Estado motivó la conformación de empresas privadas para administrar y operar las instalaciones portuarias del país, que estas antes habían sido manejadas por la entidad estatal "Puertos de Colombia". Para luego el 21 de diciembre de 1993 se constituyera la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. y empesara a regir desde 1994; pero esta concesiónadministrativa solo duraría 20 años periodo que se acabaría en el año 2014.
La forma en que la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. está constituida es de la siguiente forma; empresa de economía mixta, regida por el derecho privado. El 83% de su participación accionaria pertenece a empresarios privados conformados por importadores, exportadores, operadores portuarios, líneasnavieras, gremios, ex trabajadores portuarios y personas naturales. El 17% restante está en manos del sector público integrado por la Alcaldía de Buenaventura (15%) y el Ministerio de Transporte (2%).
Dentro del desarrollo en la región, la actividad portuaria genera empleo para más de 2,300 familias en Buenaventura a través de la contratación de talento humano para el desarrollo de las operaciones derivadasdel modelo de Terminales Especializadas.
Servicios que ofrece a los buques que arriban al Terminal Marítimo de Buenaventura:
• Pilotaje.
• Remolcadores.
• Suministros de agua, combustibles, lubricantes y avituallamiento, Muellaje.
• Servicio a las naves: reparación de sistemas mecánicos, eléctricos, hidráulicos y de refrigeración.
• Cargue y descargue de motonaves. Servicios médicos,odontológicos y migratorios a la tripulación de los buques.
• Servicios de almacenamiento a la línea naviera almacenaje LCL. Monitoreo y control de contenedores de transbordo.
• Transbordo. Consolidación y desconsolidación de contenedores LCL.
• Tratamiento de desechos sólidos y líquidos.
• Uso de grúas.

Dentro de la terminal LAYOUT encontramos; terminal multipropósito, terminal especializado decontenedores, terminal especializado en graneles líquidos, terminal especializado en graneles sólidos; otra cosa importante para ver es que a través del tiempo para ser más exactos desde 2002 a 2011 se .ha visto un incremento muy significativo en el tráfico de carga de en el puerto de buenaventura.

Transporte Terrestre
Servicios que se ofrecen a los transportadores terrestres:
2. Centro deProgramación Terrestre
CPT: Permite una planificación y programación delos recursos para el ingreso de los camiones al Terminal Marítimo sin tiempos de espera confirmando la prestación del servicio también por medios electrónicos.
2. Servicio de báscula: Para el pesaje de los camiones cargados y vacíos.
3. Creación de visitas A - check: Realizada por las Empresas de transporte para el ingreso delos camiones al Terminal marítimo.
4. Parqueadero de camiones: Externo en colfecar.
5. Servicio de restaurante: Localizado externamente en las instalaciones de Colfecar.
6. Inspección de contenedores: Proceso que realiza la Policía Antinarcóticos a los contenedores y a la carga en general que ingresan para ser exportada por el Terminal Marítimo de Buenaventura.

Ya como aporte final,...