Gestion en elementos mecanicos afectados por corrosion "camisa motor diesel MTU 16v serie 4000"

Páginas: 58 (14368 palabras) Publicado: 26 de mayo de 2013
SEMINARIO DE TÍTULO.

GESTION EN ELEMENTOS MECANICOS AFECTADOS POR CORROSION VIA ASIGNATURAS INTEGRADAS.

“Camisa motor diesel MTU 16v serie 4000”.

Para optar al título de:
“Ingeniero Mecánico en Mantenimiento Industrial”.
Docente Guía:
Luís Gutiérrez Meneses.
Alumnos:
Williams Dazarola Obreque
Camilo Llanos Salas

SEDE VALPARAISO
AREA MECANICA

2009
ContenidoAgradecimiento Camilo Llanos Salas 5
Agradecimiento Williams Dazarola Obreque 6
Introducción 8
Objetivos
Objetivos generales 9
Objetivos específicos 9
Historia de Detroit Diesel - MTU 10
Capitulo 1: Elemento mecánico
Introducción del elemento mecánico 12
Ficha técnica del camión KOMATSU 830E 13
Vista planta KOMATSU 830E 14
Motor diesel 15
Componentes principales del motor 16Ficha técnica motor MTU 16v serie 4000 17
Dimensiones 17
Sistema refrigerante 18
Capacidades volumétricas 18
Camisas 19
Ficha técnica camisa 20
Conclusión elemento mecánico 21
Capitulo 2: corrosión
Introducción a la corrosion 23
Corrosión 24
Clasificación y característica de los distintos procesos de la corrosión 25
Corrosión según medio 27
Corrosión electroquímica 27
Corrosiónquímica 29
Corrosión según forma 29
Corrosión uniforme 29
Corrosión localizada 30
Corrosión por picadura o Pitting 31
Corrosión galvánica 32
Corrosión electrolítica 33
Ensayos y mediciones mecánicas 34
Ensayo de Chispa 34
Característica de la chispa 35
Condiciones del ensayo 36
Ensayo de Lima 38
Medición de dureza 40
Resultados obtenidos 41
Clasificación de las fundiciones grises segúnnorma 42
Propiedades 43
Medición de pH y potencial eléctrico 45
Procedimiento medición pH 46
Procedimiento medición potencial eléctrico 48
Diagrama de Pourbaix 50
Características del diagrama del Pourbaix del hierro 51
Pasos para la construcción del diagrama de Pourbaix 52
Cálculos de fronteras del hierro 53
Cálculos de fronteras del agua 56
Diagrama del Pourbaix del silicio 60Cálculos de fronteras del silicio 61
Conclusión a la corrosión 64
Capitulo 3: Mantenimiento
Introducción al mantenimiento……………………………………………………………..……66
Objetivo de mantenimiento…………………………………………………………………..…..67
Mantenimiento correctivo………………………………………………………………………...68
Mantenimiento preventivo……………………………………………………………………..…68
Concepto de mantenimiento según MTU……………………………………………………...69
Matriz dehorario del mantenimiento MTU………………………………………………..……69
Programa de mantenimiento según faena……………………………………………………..71
Mantenimiento predictivo………………………………………………………………………...73
Metodología de inspecciones…………………………………………………………...……....73
Técnicas aplicadas al mantenimiento predictivo…………………………………...……..…..74
Análisis de vibraciones…………………………………………………………………………...74
Parámetros de lavibraciones…………………………………………………………………...75
Desalineamiento…………………..…………………………………………………………..….75
Análisis de lubricantes…………………………………………………………………..……….76
Características del aceite motor MTU 16v serie 4000……………………………………..…76
Obtención de muestra de aceite……………………………………………………….…….....77
Viscosidad a 40ºC ó 100ºC………………………………………………………….………..…77
Ejecución del análisis de aceite……………………………………………………………..…..78TBN………………………………………………...……….……………………………………...80
TAN…...……………………………………..…………………………………………………..…80
Contaminante y metales de desgaste……………………………………………………….…81
Termografia infrarroja………………………………………………………………………….....84
Inspecciones boroscopicas……………………………………………………………………...85
TPM………...………………………………………………………………………………...…....86
Principios y pilares del TPM…………………………………………………………………..…87
Algunas técnicas usadas en el TPM………………………………………………………..…..88
Capitulo4: análisis económico
Introducción a la evaluación económica……….……………….………………………….......90
VAN………………………………………………………………………...……………………....91
TIR.…………………………………………………………………………………….…………...91
VAC……………………………………………………………………………………………..….92
Valores de seguimiento…………………………………………………….…………………....93
Gráficos…………………………………………………………………………………………....94...
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