gestion-municipal-buenaspracticas-Decreto34624MOPT

Reglamento Sobre el Manejo, Normalización y
Responsabilidad para la Inversión Pública en la
Red Vial Cantonal

Decreto Nº 34624-MOPT

Regulación a lo estipulado en el artículo 5º, inciso b) de la Ley
de Simplificación y Eficiencia Tributarias, Nº 8114
 
 
 
 
 
 
 
 

GACETA Nº 138 DEL 17 DE JULIO DEL 2008 

Nº 34624-MOPT
LA GACETA Nº 138 DEL 17 DE JULIO DEL 2008 
ELPRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
Y LA MINISTRA DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES
Con fundamento en las facultades conferidas en los artículos 140, incisos 3) y 18) y 146 de la Constitución Política y
con fundamento en la Ley de Simplificación Tributaria, Nº 8114, publicada en el Alcance Nº 53ª, La Gaceta Nº 131,
del 9 de julio del 2001 y la Ley de creación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes N°4786 del 5 de julio de
1971 y la Ley General de la Administración Pública Nº 6227 del 2 de mayo de 1978.
Considerando:
I.—Que el Poder Legislativo, mediante la Ley de Simplificación y Eficiencia Tributaria, Nº 8114, publicada en el
Alcance Nº 53ª, La Gaceta Nº 131, del 9 de julio del 2001, y sus reformas, estableció un porcentaje del Fondo Vial en
beneficio de las municipalidades para laatención de la red vial cantonal.
II.—Que estos recursos han de ser transferidos a cada municipalidad en un 60% con base en la extensión de la red
vial de cada cantón y un 40% conforme al Índice de Desarrollo Social Cantonal (IDS) entendiéndose que los cantones
con menor IDS recibirán proporcionalmente mayores recursos.
III.—Que el IDS será el que determine el MIDEPLAN y que la extensión de la redvial de cada cantón será la que
resulte de las bases de datos de la Dirección de Planificación Sectorial del MOPT.
IV.—Que es necesario definir el procedimiento mediante el cual se establecerán y actualizarán las bases de datos de
la red vial del cantón.
V.—Que la Ley de Simplificación Tributaria asigna preferencia para la ejecución de obras con esos recursos, a la
modalidad participativa,disponiendo que el destino de los recursos lo propondrá, a cada Concejo Municipal la Junta
Vial Cantonal, conforme al Reglamento que se dicte al efecto.
VI.—Que el MOPT a través de su ley de creación, se dispone como entidad rectora en el campo de los transportes y
el desarrollo de la red de vías públicas.
VII.—Que es necesario que las actividades de gestión vial se ejecuten, tomando en cuenta laexperiencia del MOPT,
con base en estándares técnicos de aplicaciones generales y adecuadas a la realidad del país, considerando la
incorporación del Componente de Seguridad Vial establecido mediante el Decreto Ejecutivo Nº 33148-MOPT del 8
de mayo del 2006.
VIII.—Que transcurridos casi seis años desde la reglamentación a la ley, se hace necesario actualizar sus regulaciones
a efectos deconsiderar las experiencias y realidades institucionales, el nuevo entorno normativo y la necesidad de
agilizar, modernizar y especializar los procesos de inversión en la red vial cantonal, con el propósito de satisfacer el
interés colectivo por contar con una infraestructura vial que mejore la calidad de vida de los habitantes de cada
cantón.
IX.—Que el proceso de promulgación del presenteDecreto se encuentra suficientemente legitimado, pues su
anteproyecto fue publicado para su consulta pública en La Gaceta N° 221 del 16 de noviembre del 2007; fue
sometido a conocimiento del II Foro Vial Municipal celebrado el 23 de noviembre del 2007 y el proyecto final fue
dictaminado, considerando las observaciones presentadas por los interesados, por una Comisión Intersectorial
integrada conrepresentantes de los ayuntamientos, MOPT, IFAM, Conadeco y Unión Nacional de Gobiernos
Locales. Por tanto,

DECRETAN:

Reglamento Sobre el Manejo, Normalización
y Responsabilidad para la Inversión
Pública en la Red Vial Cantonal
CAPÍTULO I
Alcance y definiciones
Artículo 1º—Ámbito del Reglamento. El presente Reglamento regula lo estipulado en el artículo 5º, inciso b) de la
Ley de...