gestion

CASO LAND ROVER

a) ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene la visón sistémica del desarrollo del proyecto CB 40”.

La ventaja es que aumenta las posibilidades de un diseño exitoso, el cualpermitirá advertir a tiempo las correcciones al producto, integrando tempranamente a todos los entes internos y a los proveedores en la Cadena de Suministro.
El inconveniente está en que se requiere unSistema de Gestión que permita ese desarrollo sistémico y que se tengan los recursos necesarios.

b) ¿Qué papel juegan las tecnologías de información y comunicación en: el desarrollo del proyecto, en elproceso logístico y en el punto de venta?
Permiten:
- Reducir los tiempos asociados al diseño del producto.
- Sincronizar y coordinar los trabajos del proceso de diseño, comprende el trabajo atiempo real y a distancia.
- Reduce costos.
- Permite disminuir el requerimiento de ajustes posteriores al diseño.
- Integra al cliente en el customizing y proceso de compra y post-venta.
c) ¿Cómo sevalora la multidisciplinariedad del equipo de desarrollo del proyecto?
Es un requisito sin-equanon para lograr un desarrollo de producto de tipo sistémico (funcionalmente integrado), es decir basadoen el concepto de Ingeniería Concurrente.
d) ¿Qué fortalezas y debilidades tenía Land Rover en el inicio del Proyecto, relacionadas con el éxito o fracaso del mismo?

Fortalezas:
- Mano de obracomprometida y flexible.
- El ser comprados por BMW.
- Capacidad de gestión.
- Experiencia en el segmento de automóviles de alto valor, en particular su especialización en los vehículos de dobletracción.

Debilidades:
- Recursos financieros insuficientes.
- Performance de diseño limitada en cuanto No. de diseños realizados.

e) ¿Qué ventajas supone para Land Rover el planteamiento deembudo y redundancia?

- Aumenta la comunalidad – estandarización.
- Permite manejar adecuadamente la personalización en masa (variedad – modularidad) con un bajo impacto en costos.
- Personaliza al...