Gestión De Taller Mecánico, Rr Hh Y Materiales

4 .- GESTIÓN DE TIEMPOS

G ESTIÓN

DE TIEMPOS

La gestión de tiempos consiste en contabilizar los tiempos invertidos por el
personal del taller en las reparaciones y su posterior tratamiento, con el fin de
obtener los parámetros e índices de gestión que aportan información sobre la
eficacia del taller para desarrollar su actividad.

Los sistemas de fichajes son el único medio eficaz yfiable para obtener los
datos necesarios de todas las operaciones que se llevan a cabo en el taller.

De las operaciones hay que conocer:
- Tipo de operación en función de su naturaleza.
- Tiempo invertido en realizar la operación.
- Operario encargado de realizarla.

G ESTIÓN DE TIEMPOS DEL
PERSONAL

Se realiza mediante sistemas de fichajes informatizados, formados por:

-Terminales de fichaje, distribuidos estratégicamente por la zona productiva,
donde los operarios introducen el tipo de operación, la hora de inicio y
finalización.
- Software específico, que almacena todos los datos y posteriormente se
emplean para obtener los parámetros e informes que facilitan la gestión del
taller.

G ESTIÓN DE TIEMPOS DEL
PERSONAL
Los tiempos obtenidos se clasificarán yagruparan en función de su tipo:
- Horas disponibles: Son las horas laborales por operario productivo.
- Horas de presencia: Es la totalidad del tiempo que el operario permanece en
el taller.
- Horas productivas: Son las que se invierten en trabajos de reparaciones
sobre el vehículo, en cualquiera de las áreas (carrocería, pintura,
mecánica). Son productivas porque se compensan con lafacturación del
tiempo.
- Horas improductivas: Son aquellas que no se cargarán a una
determinada orden de reparación y que no van a ser facturadas.
- Horas de ausencia: Son aquellas horas laborales que el operario no
permanece en el taller.

G ESTIÓN DE TIEMPOS DEL
PERSONAL
- Horas Potenciales (HPot): Es el total de horas de trabajo que en principio se
pueden hacer en el taller. Se obtienensumando las horas aplicables por
convenio más las extras que se realicen.
- Horas Disponibles (HDis): Son las horas de presencia por operario productivo.
- Horas de Presencia (HPres): Son las horas que el operario permanece en el
taller.
- Horas de Ausencia (HAbs): Son las horas que el operario no ha asistido al taller,
también llamadas horas de absentismo.

HDis = HPres

HPot = HDis + HabsG ESTIÓN DE TIEMPOS DEL
PERSONAL

- Horas Productivas (HPr): Son las horas de trabajo efectivo que generan
directamente un cargo, bien al cliente exterior, bien al fabricante del vehículo
o bien a la propia empresa.
- Horas Improductivas (HImp): Son como las anteriores horas de trabajo
efectivo, pero no generan cargos facturables. Son trabajos en vehículos, de
diagnosis o repetidos, otrabajos indirectos necesarios para la buena marcha
y funcionamiento del taller.
HTrab = HPr + HImp

- Horas Facturadas (HFac): Son las horas que realmente cobra el taller por los
trabajos realizados.

Horas Abs

Horas Disponibles (HDis)

Horas Trabajadas (HTrab)

Horas Productivas (HPr)

HImp

HInac

H OJA

DIARIA PERSONAL

El taller dispondrá de una ficha para cadaoperario, por día laboral, en la que
se fichará al inicio y termino de cada operación, anotando el nº de orden
correspondiente al vehículo sobre el que se ha trabajado o el código de la
operación efectuada.

Para que los fichajes de los operarios puedan ser computados, es fundamental
que cada reparación tenga abierta su orden de reparación. De esta manera, se
controlan los tiempos que se dedicana cada operación.

N o se puede mostrar la imagen en este momento.

C ONTROL

HORARIO MENSUAL

Los datos de la anterior hoja, hoja diaria personal de fichajes, se recogerán u
ordenarán mediante una hoja de cálculo o programa informático para ver el control
mensual.

1. Enfermedad
5. Ausencias varias
2. Permisos
6. Carrocería
3. Formación externa 7. Pintura
4. Salidas al...