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Hola a todos!!, este fue el post con el que me hice NFU y quería compartirlo ahora con TODOS vosotros

Soy estudiante de ingeniería aeroespacial y quería compartir con vosotros cómo diseñar un avión RC desde 0

Se trata de un post muy largo, espero que tengan paciencia y que me manden las fotos de su avión cuando lo tengan hecho.

1.- Comienzo. Las alas

Existen en nuestro mercadomultitud de entrenadores "Ready to Fly" que vuelan bastante bien, no obstante, el aeromodelismo no se queda ahí, tampoco todo es montar el último jet con la ultimísima super-electrónica "inteligente" para fardar con los compas del club, a veces el veterano maestro se pone retos más sencillos y se decide a diseñar un entrenador "nivel cero" o sea un modelo con el que pueda aprender a volar un niñode seis o de sesenta años. Es verdad que existen los park-flyers unos avioncitos-juguete que ahora están muy de moda y son muy faciles de volar, pero esto que vamos a hacer es aeromodelismo clásico, diseñar nuestro modelo, construirlo despacito con maderas de balsa y volarlo.

Este modelo volará mas lento que cualquier entrenador actual del mercado, tendrá mayor estabilida en vuelo y será másfacil de manejar que un "park flyer", como además es grande se verá bien en la lejanía, eso sí, lleva trabajo pero no será dificil de llevarlo a buen término.
Esta página será una página viva que irá completándose a medida que avance la construcción del modelo, ya tenemos el plano general de nuestra máquina.
Material necesario.- De momento vamos a necesitar para comenzar:
12 balsas de 1,5 mmligeritas
4 balsas de 3 mm.
6 balsas de 5 mm.
Un trozo de contrachapado (Madera terciada) de chopo de digamos 500x250 de 3 o 4 mm. de espesor
Cola blanca de buena calidad y un "cúter" de punta aguda.

Las preguntas, sugerencias, comentarios y aportaciones las podeis hacer en los comentarios

Yo siempre comienzo por las costillas del ala

Construcción de las alas.- El perfil quevamos a utilizar es el archiobsoleto Clark-Y por varias razones, está más que probado ya que debe tener mas de sesenta años, es muy tolerante a fallos de construcción, no queremos un perfil muy penetrante como los que están ahora de moda porque el avión cogería velocidad a la mas mínima picada, y además tiene plana la mayor parte del intrados lo cual hace facil de construir el ala.

Si picaisen el dibujo obtendreis un perfil grande en formato PDF que podreis imprimir en vuestra impresora, la cota de longitud total es para aseguraros que lo estais sacando al tamaño adecuado, os podeis desviar algun milimetro sin mayor problema, utilizar vuestra habilidad y si hace falta, la fotocopiadora de la oficina. Si quereis un PLANO DXF AQUÍ hay uno. Si quereis un PLANO DWG AQUÍ también hay uno.CUIDADO.- Tal como se indica en el capítulo de correcciones, el ala lleva el larguero principal doble aunque en algunas fotos o planos lo veais sencillo.

El cortalistones.- Todos los artesanos tienen que fabricar a veces sus propias herramientas, es el momento de hacer nuestro propio cortalistones, los huecos para los listones que hay en la plantilla de la costilla deben ajustarseexactamente con un listón de verdad y para que salgan todos iguales lo mejor es fabricarlos nosotros con nuestro aparatito.
Un listón de madera dura, un trocito de contrachapado, una cuchilla puntiaguda y unas gotas de ciano son suficientes

La plantilla.- Con una copia del plano de la plantilla pegada en un trozo de contrachapado se fabrica la plantilla de las costillas, el trozo de listón sirvepara ajustar los huecos de forma que entre holgado pero sin luz, esto ayudará a que el ala no se revire después de construida.
Una cuchilla nueva, un vaso de vuestra bebida preferida, oyendo la tele sin mirarla nos ponemos a cortar relajadamente las veinticinco costillas de balsa de 1,5 mm. que necesita nuestro ingenio.

Las costillas y los largueros.- Ya tenemos nuestro paquete de costillas...