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Audi Metroproject Quattro
El A1 se presentó por primera vez bajo un modelo conceptual en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007 como el Audi A1 Metroproject Quattro. El prototipo de automóvil era un hatchback de tres puertas y cuatro plazas. Montaba un propulsor híbrido: con un motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada y 150 CV de potencia máxima junto a un un motoreléctrico de 40 CV (29,8 kW) de potencia máxima de 200,7 N·m de par motor.
Audi A1
El Audi A1 es un modelo subcompacto con medidas de 3,95 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,42 metros de altura junto a una batalla de 2,47 metros. Está basado en la plataforma que montan los nuevos Ibiza y Polo, uno de los atributos que le permite conseguir un coeficiente aerodinámico de 0,32 con ruedas de 15pulgadas en la versión básica (Atraction).
El A1 puede montar dos propulsores de gasolina de inyección directa y un diésel common-rail en dos variantes:
* El primer gasolina es un 1,2l TFSI de 86 CV, marca un moderado consumo de 5,1 L/100 km-h y alcanza una velocidad punta de 179 km/h; acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos.
* El segundo motor gasolina es un 1,4l TFSI de 122 CV, marca unconsumo de 5,4 L/100km-h junto a una velocidad punta de 200 km/h y una aceleración 0/100 km-h cercana a los 9 segundos.
* La primera variante del motor diésel es un 1,6l TDI common-rail de 90 CV. Su consumo es de tan sólo 3,8 L/100km-h y calca las prestaciones del gasolina de 86 CV.
La segunda variante del motor diésel entrega una potencia de 105 CV. Marca un consumo de 3,9 L/100km-h.
De serieen todas las versiones lleva ayudas como el sistema Stop&Start que ayudan a conseguir unos consumos reducidos. El peso del coche de tan sólo 1045 kg, una cifra inusual en los tiempos actuales y que también ayuda a conseguir consumos reducidos.
El diseño del A1 está basado en las tendencias ya de sobra conocidas de Audi (parrilla singleframe, deportividad y diseño generalmente conservador),aunque tiene señas de identidad que hacen recordar al buque insignia de la marca de los aros, el A8.
Los precios para el Audi A1 aún no están confirmados, aunque se especula según países que su precio podría arrancar alrededor de los 15.000 €.
Versiones
En el Salón de Ginebra de 2010 se ha presentado la primera versión del Audi A1: el Audi A1 e-tron. Este modelo adopta su nombre del concepte-tron, aunque no comparten más allá de su nombre ya que el Audi A1 se trata de un híbrido compuesto por un motor eléctrico que le da una potencia máxima combinada de 102 CV junto a una velocidad máxima de 130 km/h y una aceleración 0-100 km/h en 10,2". El esquema de motores del Audi A1 e-tron tiene un planteamiento muy parecido a coches como el Opel Ampera: tiene un motor eléctrico de baterías de ionesde litio con una potencia de 61 CV junto a un motor gasolina Wankel que actúa como generador de electricidad cuando el motor eléctrico tiene su autonomía agotada.
Ha llegado a Colombia el nuevo Audi A1, es un pequeño y elegante auto premium, que pretende convertirse en un modelo juvenil y deportivo, que se introduzca al mercado trasladando la imagen de Audi ostentosa y deportiva en un modelomodesto y utilitario.
Se pondrá a la venta en Alemania a partir de los 16.000 euros, en Colombia el A1 con motor 1.6 litros con 75 caballos puede llegar a costar unos 60’000.000 de pesos, convirtiéndose en el Audi más barato, con motores que irán desde los 86 CV del modesto 1.2 TFSI hasta los 122 CV del 1.4 TFSI, ambos de gasolina.
El hatchback se ofrecerá además en múltiples configuraciones demotor, 2 diesel 1.6 litros TDI turbo con 90 y 105 caballos, y 2 a gasolina TFSI turbo de 1.2 y 1.4 litros con 86 y 122 caballos de fuerza. Estos podrán combinarse con tres cajas, dos manuales de cinco y seis cambios, y otra automática S-Tronic de doble embrague y siete cambios.
Su rendimiento en consumo dependerá del tipo de motor seleccionado, pero se promedia en 46 millas por galón.
De momento...