girjddfsgs
Páginas: 8 (1766 palabras)
Publicado: 13 de octubre de 2013
50 partes de un buque
Ciencias náuticas
140
Nombre: alexadra estefani barrera puga
Cedula. 9-742-1110 Nivel: superior primer cuatrimestre
Fecha: jueves 7 de marzo de 2013
Profesor: manuel miranda
Nivel: superior,primercuatrimestre
1- Polea: Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, roldana o disco, generalmente maciza y rallada en su borde, que con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinasy mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
2- Alerón: se denomina alerón a las plataformas adyacentes al puente de mando que se construyen a ambas bandas.
3- Amantillo: se llama amantillo a un cabo sujeto por un extremo en el penol de una verga horizontal y que dirigido por la cabeza del palo respectivosirve para mantener dicha verga en aquella posición y aguantar el gran peso de la gente que se coloca encima cuando se aferra o se toman rizos a la vela.
4- Ancla: Un ancla o áncora es un instrumento náutico que permite a un barco fijar su posición en el mar sin tener que preocuparse de la corriente, oponiéndose a la fuerza de la marea.
5- Batanga: Se llama batanga al armazón de cañasseparada de la borda y en cuya parte exterior vienen a tesarse los obenques usada por los naturales del mediodía de Asia archipiélagos de Malasia y del Océano Pacífico para la mayor estabilidad de sus embarcaciones
6- Casco: el casco es el armazón o estructura interna de un barco.
7- Cubierta: Las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metálicos de un buque (barco) que, adiferentes alturas respecto de la quilla, afirmados sobre los baos, dividen el buque horizontalmente.
8- Bao: son las vigas superiores de la cuaderna, sobre las cuales está colocada la cubierta; pueden tener distintos tipos de perfiles dependiendo del esfuerzo a que estén sometidos.
9- Bauprés: El bauprés es uno de los mástiles de una embarcación a vela, concretamente el que sale casihorizontalmente por la proa
10- Cabrestante: es un dispositivo mecánico, rodillo o cilindro giratorio, impulsado manualmente, por una máquina de vapor o por un motor eléctrico, con un cable, una cuerda o una maroma, que sirve para arrastrar, levantar y/o desplazar objetos o grandes cargas.
11- Cubierta principal: Cubierta principal o cubierta alta o cubierta superior es la cubierta corrida másalta del buque.
12- Línea de flotación: La línea de flotación es la línea formada por la intersección del plano formado por la superficie del agua con el casco de un barco; separando la parte sumergida (obra viva), de la que no lo está (obra muerta).
13- Doble fondo: El doble fondo está formado por los tanques estructurales de un buque situados entre el forro exterior del casco y el plande bodega o tanque de carga.
14- Francobordo: es la distancia medida verticalmente en el centro del buque, desde la intersección de la cara superior de la cubierta de francobordo con la superficie exterior del forro, hasta la línea de carga correspondiente.
15- Espejo de popa: se llama espejo la superficie plana en las popas cuadradas y curvas en las redondas, formada por el forroexterior clavado sobre las partes rectilíneas de las piezas llamadas gambotas, que constituyen el armazón de esta parte del barco.
16- Obra muerta: se denomina obra muerta a la parte del casco que está fuera del agua, de forma permanente, cuando el barco está a plena carga.
17- Obra viva: Obra viva se denomina a la superficie sumergida de un buque. Es la parte del casco que de forma...
Ciencias náuticas
140
Nombre: alexadra estefani barrera puga
Cedula. 9-742-1110 Nivel: superior primer cuatrimestre
Fecha: jueves 7 de marzo de 2013
Profesor: manuel miranda
Nivel: superior,primercuatrimestre
1- Polea: Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, roldana o disco, generalmente maciza y rallada en su borde, que con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinasy mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
2- Alerón: se denomina alerón a las plataformas adyacentes al puente de mando que se construyen a ambas bandas.
3- Amantillo: se llama amantillo a un cabo sujeto por un extremo en el penol de una verga horizontal y que dirigido por la cabeza del palo respectivosirve para mantener dicha verga en aquella posición y aguantar el gran peso de la gente que se coloca encima cuando se aferra o se toman rizos a la vela.
4- Ancla: Un ancla o áncora es un instrumento náutico que permite a un barco fijar su posición en el mar sin tener que preocuparse de la corriente, oponiéndose a la fuerza de la marea.
5- Batanga: Se llama batanga al armazón de cañasseparada de la borda y en cuya parte exterior vienen a tesarse los obenques usada por los naturales del mediodía de Asia archipiélagos de Malasia y del Océano Pacífico para la mayor estabilidad de sus embarcaciones
6- Casco: el casco es el armazón o estructura interna de un barco.
7- Cubierta: Las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metálicos de un buque (barco) que, adiferentes alturas respecto de la quilla, afirmados sobre los baos, dividen el buque horizontalmente.
8- Bao: son las vigas superiores de la cuaderna, sobre las cuales está colocada la cubierta; pueden tener distintos tipos de perfiles dependiendo del esfuerzo a que estén sometidos.
9- Bauprés: El bauprés es uno de los mástiles de una embarcación a vela, concretamente el que sale casihorizontalmente por la proa
10- Cabrestante: es un dispositivo mecánico, rodillo o cilindro giratorio, impulsado manualmente, por una máquina de vapor o por un motor eléctrico, con un cable, una cuerda o una maroma, que sirve para arrastrar, levantar y/o desplazar objetos o grandes cargas.
11- Cubierta principal: Cubierta principal o cubierta alta o cubierta superior es la cubierta corrida másalta del buque.
12- Línea de flotación: La línea de flotación es la línea formada por la intersección del plano formado por la superficie del agua con el casco de un barco; separando la parte sumergida (obra viva), de la que no lo está (obra muerta).
13- Doble fondo: El doble fondo está formado por los tanques estructurales de un buque situados entre el forro exterior del casco y el plande bodega o tanque de carga.
14- Francobordo: es la distancia medida verticalmente en el centro del buque, desde la intersección de la cara superior de la cubierta de francobordo con la superficie exterior del forro, hasta la línea de carga correspondiente.
15- Espejo de popa: se llama espejo la superficie plana en las popas cuadradas y curvas en las redondas, formada por el forroexterior clavado sobre las partes rectilíneas de las piezas llamadas gambotas, que constituyen el armazón de esta parte del barco.
16- Obra muerta: se denomina obra muerta a la parte del casco que está fuera del agua, de forma permanente, cuando el barco está a plena carga.
17- Obra viva: Obra viva se denomina a la superficie sumergida de un buque. Es la parte del casco que de forma...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.